Downeaster 45
Staysail Ketch · Long Keel · 1976–1981
Ketch di 13,7 metri con trinchetta, chiglia lunga e alto indice di comfort, costruito per navigazioni stabili a dislocamento pesante
Progettato da Bob Poole, costruito da Down East Yachts.
- LOA
- Baglio
- Pescaggio (max)
- Dislocamento
- Zavorra
- Tipo di scafo
- Long Keel
È per te?
Carattere
Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.
Il suo dislocamento pesante su una larghezza moderato le conferisce 47 — un movimento pesante, notevolmente morbido in mare aperto.
A 1.65 si trova ben al di sotto della linea 2.0 — uno scafo solidamente capace di navigare in oceano per le sue dimensioni.
381 — molto pesante per la sua linea di galleggiamento, un incrociatore serio per il trasporto di carichi.
13.5 — potenza modesta per il suo peso; tranquilla piuttosto che vivace, e più felice con una brezza.
31% del suo peso è zavorra — sul lato tenero; si inclinerà facilmente e vorrà una terzarola prima.
Costruita robusta e adatta al mare — una barca fatta per attraversare gli oceani e perdonare una notte agitata.
- Più pesante di circa il 93% delle barche della sua dimensione registrate
- Pescaggio maggiore di circa il 77% delle barche della sua dimensione registrate
- Più larga di circa il 92% delle barche della sua dimensione registrate
Confrontata con 289 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.
In acqua
Il Downeaster 45 in video
Il record
Specifiche complete
Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.
Barche simili, in acqua
Nessuno ha filmato questa — ma queste sono simili.
Barche comparabili che la flotta ha in camera: stesso tipo, entro un quarto della sua lunghezza. Apri la barca, o guarda il video — un timestamp significa che appare solo di sfuggita.
La famiglia
Barche simili
Design simili per dimensione, tipo ed epoca — vale la pena dare un'occhiata insieme a lei.
Continua a cercare
Ancora niente di filmato su questa
Due modi per continuare a cercare — entrambi cercano ciò che la flotta ha effettivamente registrato.
La newsletter
Nuove barche, nuove storie. Ogni settimana, ovunque.
Una email dalla flotta — barche appena aggiunte, video appena analizzati. Nessun rumore.






