BarcheKlepper Monas

Klepper Monas

Fractional Sloop · Fin w/bulb & Spade Rudder · 1975–2012

Keelboat frazionato ad alte prestazioni progettato da Helmut Stoberl per la navigazione in solitario e le regate di classe

Progettato da Helmut Stoberl.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Fin w/bulb & Spade Rudder

È per te?

Carattere

Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

CarrellabileLarghezza 1.91 m — all'interno della larghezza di traino senza permesso di 2,55 m nella maggior parte d'Europa e del limite di 2,59 m negli Stati Uniti e in Canada. Circa 550 kg di scafo, quindi circa 1150 kg su un rimorchio: verifica questo dato con la tua capacità di traino.Pescaggio ridottoPescaggio 1.10 m, deriva alzata dove presente — insenature, banchi di sabbia e ancoraggi poco profondi da cui la maggior parte delle chiglie deve stare lontana.
VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento leggero su una larghezza stretto le conferisce 7 — un movimento rapido e vivace che sente ogni onda.

Rapporto di comfort 7
CostieraAltura

A 2.35 si trova sopra la linea 2.0 — larga per il suo peso, e più felice in navigazione costiera.

Screening di scuffia 2.35
LeggeraPesante

56 — leggera per la sua linea di galleggiamento, quindi è facilmente spinta e veloce ad accelerare.

Dislocamento / lunghezza 56
TranquillaPotente

35.2 — molta vela per il suo peso; potente e desiderosa, una vera performer.

Superficie velica / dislocamento 35.2
SensibileRigida

58% del suo peso è zavorra — molto rigida, porta tutta la vela in caso di burrasca.

Zavorra 58%

Leggera e vivace — felicissima per uscite giornaliere e cabotaggio con tempo stabile.

  • Più leggera di circa il 98% delle barche della sua dimensione registrate
  • Più stretta di circa il 97% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 1128 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
58.1%
Armo e superficie velica
Armo
Fractional Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
35.2
Dislocamento / lunghezza
55.8
Rapporto di comfort
7.4
Screening di scuffia
2.35
Velocità dello scafo
6.2 nodi
Libbre / pollice di immersione
478
Scafo
Tipo di scafo
Fin w/bulb & spade rudder
Costruzione
Fiberglass
Produzione
Anni di costruzione
1975–2012
Unità costruite
425
Progettista
Helmut Stoberl
Costruttore
Klepper, Klepper-Werke

Barche simili, in acqua

Nessuno ha filmato questa — ma queste sono simili.

Barche comparabili che la flotta ha in camera: stesso tipo, entro un quarto della sua lunghezza. Apri la barca, o guarda il video — un timestamp significa che appare solo di sfuggita.

J Boats J/706.93 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop frazionato ad alte prestazioni progettato da Alan Johnstone, con oltre 1.100 unità consegnate per regate monotipo
J Boats Tillotson Pearson J/226.86 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop frazionato ad alte prestazioni progettato da Rod Johnstone, costruito per regate monotipo e navigazione giornaliera
J J/77.04 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop frazionato del 2024 con pescaggio ridotto di 1,16m e un elevato rapporto superficie velica/dislocamento di 23,55 per uscite giornaliere reattive
Ranger Yachts 226.86 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaUn racer IOR mini-ton con un alto rapporto superficie velica-dislocamento, costruito per prestazioni competitive in uno scafo compatto
Catalina Yachts 22 MKII7.26 mStessa famiglia di scafi0.3 m più lungaVersione aggiornata del 1995 del classico cabinato carrellabile, con chiglia a pinna e timone appeso allo specchio
Gilbert Marine Tequila7.20 mStessa famiglia di scafi0.2 m più lungaSloop in testa d'albero disegnato da Philippe H. Harle che ha vinto la Quarter Ton Cup del 1971 con le prestazioni del suo prototipo

La famiglia

Barche simili

Design simili per dimensione, tipo ed epoca — vale la pena dare un'occhiata insieme a lei.

Continua a cercare

Ancora niente di filmato su questa

Due modi per continuare a cercare — entrambi cercano ciò che la flotta ha effettivamente registrato.

La newsletter

Nuove barche, nuove storie. Ogni settimana, ovunque.

Una email dalla flotta — barche appena aggiunte, video appena analizzati. Nessun rumore.

Segnala un problema