BarcheRossiter Yachts Ltd. Pintail

Rossiter Yachts Ltd. Pintail

Fractional Sloop · Twin keels · Costruita per la prima volta nel 1962

Sloop frazionato a dislocamento pesante con doppia chiglia del 1962, disponibile anche con armo aurico per bassi fondali

Progettato da Hugh Rossiter.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Twin Keel

È per te?

Carattere

Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

Pescaggio ridottoPescaggio 1.07 m, deriva alzata dove presente — insenature, banchi di sabbia e ancoraggi poco profondi da cui la maggior parte delle chiglie deve stare lontana.
VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento pesante su una larghezza moderato le conferisce 41 — un movimento pesante, notevolmente morbido in mare aperto.

Rapporto di comfort 41
CostieraAltura

A 1.55 si trova ben al di sotto della linea 2.0 — uno scafo solidamente capace di navigare in oceano per le sue dimensioni.

Screening di scuffia 1.55
LeggeraPesante

427 — molto pesante per la sua linea di galleggiamento, un incrociatore serio per il trasporto di carichi.

Dislocamento / lunghezza 427
TranquillaPotente

10.9 — potenza modesta per il suo peso; tranquilla piuttosto che vivace, e più felice con una brezza.

Superficie velica / dislocamento 10.9
SensibileRigida

40% del suo peso è zavorra — moderatamente rigida, una stabilità nella media.

Zavorra 40%

Costruita robusta e adatta al mare — una barca fatta per attraversare gli oceani e perdonare una notte agitata.

  • Più pesante di circa il 95% delle barche della sua dimensione registrate
  • Pescaggio minore di circa il 89% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 1987 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
40.3%
Armo e superficie velica
Armo
Fractional Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
10.9
Dislocamento / lunghezza
427.5
Rapporto di comfort
41.3
Screening di scuffia
1.55
Velocità dello scafo
6.4 nodi
Libbre / pollice di immersione
719
Scafo
Tipo di scafo
Twin Keel
Costruzione
Wood planked/FG
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 1962
Progettista
Hugh Rossiter
Costruttore
Rossiter Yachts Ltd

Barche simili, in acqua

Nessuno ha filmato questa — ma queste sono simili.

Barche comparabili che la flotta ha in camera: stesso tipo, entro un quarto della sua lunghezza. Apri la barca, o guarda il video — un timestamp significa che appare solo di sfuggita.

Ericson Yachts 278.15 mStessa famiglia di scafi0.2 m più cortaSloop in testa d'albero progettato da Bruce King con oltre 1.200 esemplari, offre una piattaforma rigida e stabile per la crociera costiera
Catalina Yachts 278.18 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop in testa d'albero con 6.662 scafi prodotti in due decenni, pilastro della crociera costiera dal 1971
Watkins Yachts 278.23 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop in testa d'albero con timone su skeg, offerto in rare configurazioni pilot house e chiglia con deriva mobile
Cascade Yachts 278.23 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop in testa d'albero con chiglia a pinna e timone compensato, disegnato da Robert A. Smith per crociere costiere
Puma 268.00 mStessa famiglia di scafi0.3 m più cortaSloop a testa d'albero derivato da un prototipo IOR Half Ton, disegnato da Holman and Pye per prestazioni competitive
Islander Yachts 288.51 mStessa famiglia di scafi0.2 m più lungaSloop in testa d'albero progettato da Robert Perry con oltre 400 esemplari costruiti, apprezzato dal progettista stesso per le prestazioni equilibrate

La famiglia

Barche simili

Design simili per dimensione, tipo ed epoca — vale la pena dare un'occhiata insieme a lei.

Continua a cercare

Ancora niente di filmato su questa

Due modi per continuare a cercare — entrambi cercano ciò che la flotta ha effettivamente registrato.

La newsletter

Nuove barche, nuove storie. Ogni settimana, ovunque.

Una email dalla flotta — barche appena aggiunte, video appena analizzati. Nessun rumore.

Segnala un problema