BarcheSeal 28

Seal 28

Masthead Sloop · Lifting Keel · 1976–1982

Sloop in testa d'albero con chiglia sollevabile e 40% di rapporto di zavorra, progettato da Angus Primrose per crociere versatili

Progettato da Angus Primrose, costruito da John Baker.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Lifting Keel

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Pescaggio ridottoPescaggio 1.01 m, deriva alzata dove presente — insenature, banchi di sabbia e ancoraggi poco profondi da cui la maggior parte delle chiglie deve stare lontana.
VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento pesante su una larghezza largo le conferisce 22 — un movimento moderato, nella media.

Rapporto di comfort 22
CostieraAltura

2.04 — proprio intorno alla linea 2.0, il confine tra costiero e offshore.

Screening di scuffia 2.04
LeggeraPesante

306 — pesante per la sua linea di galleggiamento, costruita per trasportare provviste e navigare stabilmente.

Dislocamento / lunghezza 306
TranquillaPotente

13.3 — potenza modesta per il suo peso; tranquilla piuttosto che vivace, e più felice con una brezza.

Superficie velica / dislocamento 13.3
SensibileRigida

40% del suo peso è zavorra — moderatamente rigida, una stabilità nella media.

Zavorra 40%

Un'imbarcazione da crociera equilibrata e facile da condurre — comoda e indulgente per la navigazione costiera.

  • Più pesante di circa il 84% delle barche della sua dimensione registrate
  • Più larga di circa il 83% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 562 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
40.3%
Armo e superficie velica
Armo
Masthead Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
13.3
Dislocamento / lunghezza
306.0
Rapporto di comfort
22.3
Screening di scuffia
2.04
Velocità dello scafo
6.3 nodi
Libbre / pollice di immersione
769
Scafo
Tipo di scafo
Lifting Keel
Costruzione
Fiberglass
Produzione
Anni di costruzione
1976–1982
Unità costruite
80
Progettista
Angus Primrose
Costruttore
John Baker

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