BarcheAdvance Sailboat Corp. Windmill

Advance Sailboat Corp. Windmill

Fractional Sloop · Dbrd. Dinghy · Costruita per la prima volta nel 1953

Sloop frazionato progettato da Clark Mills, originariamente disegnato per costruttori amatoriali usando solo quattro fogli di compensato

Progettato da Clark Mills.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Tipo di scafo
Dbrd. Dinghy

È per te?

Carattere

Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

CarrellabileLarghezza 1.45 m — all'interno della larghezza di traino senza permesso di 2,55 m nella maggior parte d'Europa e del limite di 2,59 m negli Stati Uniti e in Canada. Circa 90 kg di scafo, quindi circa 700 kg su un rimorchio: verifica questo dato con la tua capacità di traino.Varabile da scivoloCirca 90 kg di scafo, con una chiglia che si solleva o un pescaggio sufficientemente basso da galleggiare via da un rimorchio — può tornare sul rimorchio allo scivolo, non solo in acqua.Pescaggio ridottoPescaggio 0.15 m, deriva alzata dove presente — insenature, banchi di sabbia e ancoraggi poco profondi da cui la maggior parte delle chiglie deve stare lontana.
VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento leggero su una larghezza moderato le conferisce 3 — un movimento rapido e vivace che sente ogni onda.

Rapporto di comfort 3
CostieraAltura

A 3.26 si trova sopra la linea 2.0 — larga per il suo peso, e più felice in navigazione costiera.

Screening di scuffia 3.26
LeggeraPesante

29 — leggera per la sua linea di galleggiamento, quindi è facilmente spinta e veloce ad accelerare.

Dislocamento / lunghezza 29
TranquillaPotente

56.1 — molta vela per il suo peso; potente e desiderosa, una vera performer.

Superficie velica / dislocamento 56.1

Leggera e vivace — felicissima per uscite giornaliere e cabotaggio con tempo stabile.

  • Pescaggio maggiore di circa il 86% delle barche della sua dimensione registrate
  • Più stretta di circa il 81% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 366 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Armo e superficie velica
Armo
Fractional Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
56.1
Dislocamento / lunghezza
29.0
Rapporto di comfort
2.6
Screening di scuffia
3.26
Velocità dello scafo
5.1 nodi
Libbre / pollice di immersione
246
Scafo
Tipo di scafo
Dbrd. Dinghy
Costruzione
Wood
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 1953
Unità costruite
5700
Progettista
Clark Mills
Costruttore
Advance Sailboat Corp

Barche simili, in acqua

Nessuno ha filmato questa — ma queste sono simili.

Barche comparabili che la flotta ha in camera: stesso tipo, entro un quarto della sua lunghezza. Apri la barca, o guarda il video — un timestamp significa che appare solo di sfuggita.

Several Under License 29er4.40 mStessa famiglia di scafi0.3 m più cortaSkiff ad alte prestazioni disegnato da Julian Bethwaite, con un potente armo frazionato per regate competitive
Spindrift 134.06 mStessa famiglia di scafi0.7 m più cortaDeriva con deriva mobile firmata Hubert Vandestadt con alto rapporto superficie velica/dislocamento per una navigazione reattiva
LaserPerformance 49er4.88 mStessa famiglia di scafi0.2 m più lungaSkiff ad alte prestazioni di classe olimpica con un elevato rapporto superficie velica/dislocamento per regate d'élite
MacKay Boats Ltd. 49erfx4.88 mStessa famiglia di scafi0.2 m più lungaSkiff olimpico ad alte prestazioni con scafo 49er e armo specializzato per equipaggi più leggeri
Ilca 7 (Laser-International)4.23 mStessa famiglia di scafi0.5 m più cortaDeriva olimpica di Bruce Kirby con semplice armo cat non frazionato e scafo leggero ad alte prestazioni
Alcort Sunfish4.24 mStessa famiglia di scafi0.5 m più cortaCon un elevato rapporto superficie velica-dislocamento di 47,02, questo agile dinghy di 4,24 metri rimane un punto di riferimento per semplicità

La famiglia

Barche simili

Design simili per dimensione, tipo ed epoca — vale la pena dare un'occhiata insieme a lei.

Continua a cercare

Ancora niente di filmato su questa

Due modi per continuare a cercare — entrambi cercano ciò che la flotta ha effettivamente registrato.

La newsletter

Nuove barche, nuove storie. Ogni settimana, ovunque.

Una email dalla flotta — barche appena aggiunte, video appena analizzati. Nessun rumore.

Segnala un problema