Vai al contenuto
sailing.directory
CanaliBarcheChiediChi siamo
🇮🇹
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Accedi
HomeCanaliBarche

Altro

CercaChiediChi siamoSostieniPer i creatorAccedi

Lingua

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modalità di visualizzazione

Vai al contenuto
sailing.directory
CanaliBarcheChiediChi siamo
🇮🇹
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Accedi

pabloberrusails · video

Solo round-the-world sailing trip #17 - Bali / Thailand (Part 3)

21 aprile 2026 · 41 min · 8K visualizzazioni · South Bangka

Sailboat heels hard under cloudy sky, cutting choppy seas

Cosa tratta questo video

Solo sailor Pablo navigates Daisy (the vessel Sofia) northward through Indonesian and Malaysian waters, covering roughly 26–52 nautical miles per day in multiple short hops across the Java Sea toward the Strait of Malacca. The segment opens with a full-day checkout from Indonesia at Belitung: four separate offices — customs, quarantine, immigration, and the Harbourmaster — consume the day from 0800 to 1300, with immigration stalling for hours because the office lacked a passport scanner.0:52 Provisioning at a traditional market and a supermarket follows before returning by dinghy through surf. Underway, Pablo skips a planned stop at Pulau Gelasa after finding no adverse current, extending a 30-mile leg to 52 miles.7:53 Subsequent passages along the Bangka island chain contend with persistent squalls reducing visibility to 50 meters, opposing current cutting speed to 2.5 knots, and dense bamboo fishing platforms requiring constant maneuvering.13:23 A multi-day weather hold at a protected anchorage north of Bangka reveals a serious diesel quality problem: the primary fuel filter turns gray and fills with sediment after just 36 hours of motoring, requiring immediate cleaning to prevent injector blockage.22:01 AGM battery management — keeping charge above 80% — and waterline scrubbing during heavy rain fill the layover days.20:46 Satellite chart imagery proves essential when electronic charts incorrectly show the boat over reef.18:14

Guarda su YouTube

Hai ancora qualche domanda a bordo?

Poni la domanda alla flotta — la risposta ti verrà fornita per iscritto, con link ai momenti da cui è tratta.

Chiedi alla flotta →

Altro da pabloberrusails

Solo circumnavigation #19 - Sailing Bali / Thailand: Trouble in Malaysialug 2026Solo Sailing Around the World #18 - Sailing Bali / Thailand: Arrival in Malaysiagiu 2026Solo round-the-world sailing trip #16 - Bali / Thailand (Part 2)mar 2026Solo round-the-world sailing trip #15 - Bali / Thailand sailing (Part 1)mar 2026

Da pabloberrusails — guarda la barca, l'equipaggio e ogni video analizzato del canale.

The Sailing Directory Newsletter

Una email con le migliori scoperte della flotta — i momenti, le barche e le storie che meritano il tuo tempo di visione. Inserisci il tuo indirizzo per riceverne una copia.

Segnala un problema
sailing.directory

Un indice dei canali di vela su YouTube — consultabile per argomento, navigabile per interesse. Nuovi canali e nuove barche, indicizzati ogni settimana. Senza rumore.

Esplora

CanaliBarcheCercaNewsletterChi siamoSuggerisci un canale

Creator e note legali

SostieniPer i creatorPrivacyTerminiDMCA

Non è un consiglio di navigazione · © 2026

HomeCanaliBarche

Altro

CercaChiediChi siamoSostieniPer i creatorAccedi

Lingua

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modalità di visualizzazione