sailing.directory
CanaliBarcheChiediChi siamo
🇮🇹
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Accedi
sailing.directory

Un indice dei canali di vela su YouTube — consultabile per argomento, navigabile per interesse. Nuovi canali e nuove barche, indicizzati ogni settimana. Senza rumore.

Esplora

CanaliBarcheCercaChi siamoSuggerisci un canale

Creator e note legali

SostieniPer i creatorPrivacyTerminiDMCA

Non è un consiglio di navigazione · © 2026

HomeCanaliBarche

Altro

CercaChiediChi siamoSostieniPer i creatorAccedi

Lingua

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modalità di visualizzazione

sailing.directory
CanaliBarcheChiediChi siamo
🇮🇹
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Accedi

RAN Sailing · video

A Finish That Fits Our Sailboat Interior - Ep. 472 Ran Sailing

9 gennaio 2026 · 31 min · 104K visualizzazioni · Skåne

Man fits teak locker lid inside sailboat cabin

Guarda su YouTube

Cosa tratta questo video

La costruzione di armadietti in teak su misura nella cabina di prua di una barca a vela di 52 piedi prevede la fabbricazione di pannelli in compensato, l'installazione dell'isolamento e la creazione di coperchi per lo stivaggio.▶ 0:02 Per ottenere una finitura di alta qualità sui bordi esposti del compensato, i costruttori applicano un'impiallacciatura in teak da 1,5 millimetri utilizzando resina epossidica, mantenendo uno spazio di un millimetro per un'estetica pulita.▶ 13:11 Utilizzano la vernice a polimerizzazione UV Clean Armor per sigillare il legno, che consente un indurimento rapido in due minuti sotto luce UV o luce solare, eliminando la necessità di lunghi tempi di asciugatura in un ambiente polveroso.▶ 14:36 Il processo include il montaggio di cerniere a chiusura ammortizzata in acciaio inossidabile, sebbene le cerniere iniziali da 110 gradi abbiano richiesto la sostituzione con cerniere da 155 gradi per superare gli angoli arrotondati dell'armadietto ed evitare danni al portello.▶ 27:02 La cabina di prua funge da prototipo per il design degli interni della barca, stabilendo modelli e standard di raggio per la futura falegnameria.▶ 29:21

Altro da RAN Sailing

Port Side Toe Rail & Deckhouse Carbon Corners - Ep. 494 Ran Sailinglug 2026The Boat Gets Its Edge - Ep. 493 Ran Sailinggiu 2026Opening Up The Deckhouse: The Last Window Cutout - Ep. 492 Ran Sailinggiu 2026The Last Major Lamination on Our 52ft Sailboat! - Ep. 491 Ran Sailinggiu 2026

Da RAN Sailing — guarda la barca, l'equipaggio e ogni video analizzato del canale.

Segnala un problema
HomeCanaliBarche

Altro

CercaChiediChi siamoSostieniPer i creatorAccedi

Lingua

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modalità di visualizzazione

sailing.directory

Un indice dei canali di vela su YouTube — consultabile per argomento, navigabile per interesse. Nuovi canali e nuove barche, indicizzati ogni settimana. Senza rumore.

Esplora

CanaliBarcheCercaChi siamoSuggerisci un canale

Creator e note legali

SostieniPer i creatorPrivacyTerminiDMCA

Non è un consiglio di navigazione · © 2026