sailing.directory
CanaliBarcheChiediChi siamo
🇮🇹
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Accedi
sailing.directory

Un indice dei canali di vela su YouTube — consultabile per argomento, navigabile per interesse. Nuovi canali e nuove barche, indicizzati ogni settimana. Senza rumore.

Esplora

CanaliBarcheCercaChi siamoSuggerisci un canale

Creator e note legali

SostieniPer i creatorPrivacyTerminiDMCA

Non è un consiglio di navigazione · © 2026

HomeCanaliBarche

Altro

CercaChiediChi siamoSostieniPer i creatorAccedi

Lingua

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modalità di visualizzazione

sailing.directory
CanaliBarcheChiediChi siamo
🇮🇹
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Accedi

Piratas Aderiva · video

What Moving a Sailboat Really Entails | Part 1

30 gennaio 2026 · 17 min · 4K visualizzazioni · Las Palmas, Spain

Elderly woman hoists sailboat hatch on sunlit deck

Guarda su YouTube

Cosa tratta questo video

Uno skipper di consegna prepara una vecchia barca a vela in acciaio, Cainos, per una traversata da Marina de las Palmas, Gran Canaria, a Porto Santo, Portogallo, con la proprietaria — una donna californiana di quasi 90 anni — e due cani di grossa taglia a bordo.▶ 0:32 I controlli pre-partenza sul motore diesel Perkins del 1972 rivelano lievi perdite di olio e acqua che lo skipper corregge prima della partenza; i pezzi di ricambio per il motore sono scarsi, ma i componenti Ford e per trattori sono compatibili.▶ 6:17 La pompa di sentina manuale risulta completamente guasta — un diaframma rotto — e la proprietaria rifiuta di sostituirla prima di salpare, lasciando solo due pompe elettriche come riserva.▶ 11:02 I giubbotti di salvataggio gonfiabili vengono testati tramite gonfiaggio orale per verificare la tenuta d'aria, le condizioni delle cartucce di CO2 e i sensori luminosi attivati dall'acqua.▶ 7:15 Lo skipper programma la rotta sul vecchio chartplotter della barca e la supporta con Navionics su un tablet, oltre a carte nautiche cartacee segnate ogni tre ore con la posizione.▶ 14:31 Dopo due settimane di ritardo dovuto al meteo alle Canarie, l'equipaggio parte con venti contrari, stimando da quattro a quattro giorni e mezzo per arrivare a Madeira.▶ 17:02 Lo skipper identifica la gestione delle dinamiche dell'equipaggio — non la conduzione della barca — come la parte più difficile del lavoro di consegna.▶ 3:31

Altro da Piratas Aderiva

The Solution to the Housing Crisis: Living on a Boat 🚤apr 2026⚓ REVIVING THE DINGHY CHALLENGE – EPISODE 2 | The story behind our Fatty Kneesfeb 2026What Moving a Sailboat Really Entails | Part 3 FINALfeb 2026What Moving a Sailboat Really Entails | Part 2feb 2026

Da Piratas Aderiva — guarda la barca, l'equipaggio e ogni video analizzato del canale.

Segnala un problema
HomeCanaliBarche

Altro

CercaChiediChi siamoSostieniPer i creatorAccedi

Lingua

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modalità di visualizzazione

sailing.directory

Un indice dei canali di vela su YouTube — consultabile per argomento, navigabile per interesse. Nuovi canali e nuove barche, indicizzati ogni settimana. Senza rumore.

Esplora

CanaliBarcheCercaChi siamoSuggerisci un canale

Creator e note legali

SostieniPer i creatorPrivacyTerminiDMCA

Non è un consiglio di navigazione · © 2026