BåterMontgomery 17

Montgomery 17

Masthead Sloop · Swing Keel · Først bygget 1973

Masthead-sloop med 39 % ballastforhold, tilgjengelig med både svingkjøl og tidlig fast kjøl

Designet av Lyle C. Hess.

LOA
Bredde
Dybde (maks)
Deplasement
Ballast
Skrogtype
Swing Keel

Se henne seile

Montgomery 17, på vannet

Flåtens egne opptak — det sanneste bildet av hvordan hun virkelig beveger seg.

Opptak fra Sailing Into Oblivion

Er den for deg?

Karakter

Hvor denne designen lander på tallene en kjøper stoler på — lest direkte fra hennes egne forholdstall.

Kan trekkes på hengerBredde 2.23 m — innenfor 2,55 m tillatelsesfri slepebredde i det meste av Europa, og 2,59 m grensen i USA og Canada. Omtrent 635 kg skrog, så omtrent 1 250 kg på en henger: sjekk dette mot din egen slepekapasitet.Kan sjøsettes fra rampeOmtrent 635 kg skrog, med en kjøl som heves eller et grunt dypgående nok til å flyte av en henger — hun kan gå tilbake på hengeren ved rampen, ikke bare i vannet.GruntgåendeStikker 0.53 m, kjølen opp der hun har en — bekker, sandbanker og grunne ankringsplasser de fleste kjøler må holde seg unna.
LivligSjøvennlig

Hennes lett deplasement på en bred bredde gir 9 – en rask, livlig bevegelse som kjenner hver bølge.

Komfortforhold 9
KystnærHavgående

Med 2.62 ligger hun over 2.0-grensen – bred for sin vekt, og trives best kystnært.

Kapseisingsscreening 2.62
LettTung

158 – lett for sin vannlinje, så hun er lettdrevet og rask til å akselerere.

Deplasement / lengde 158
LettseiltKraftig

20.1 – rikelig med seil for sin vekt; livlig og rask til å reagere.

Seilareal / deplasement 20.1
ØmfindtligStiv

39% av vekten hennes er ballast – moderat stiv, en gjennomsnittlig stabilitet.

Ballast 39%

Lett og livlig — trives best med dagsseiling og kysthopping i rolig vær.

  • Grunnere enn ~78% av båter av hennes størrelse registrert

Sammenlignet med 307 båter av samme type innenfor en fjerdedel av hennes lengde.

Den levende flåten

Seilt av flåten

Hvor flåten har filmet denne båten.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Rekorden

Fullstendige spesifikasjoner

Det komplette referansesettet — trykk på et tall for å bytte mellom metrisk og imperial.

Dimensjoner
Vekter
Ballast / deplasement
39.3%
Rigg og seilareal
Rigg
Masthead Sloop
Forhold
SA / deplasement
20.1
Deplasement / lengde
157.6
Komfortforhold
9.4
Kapseis screening
2.62
Skrogfart
5.3 kn
Pund / tomme nedsenking
415
Skrog
Skrogtype
Swing Keel
Konstruksjon
Fiberglass
Produksjon
Byggeår
Først bygget 1973
Designer
Lyle C. Hess
Bygger
Montgomery Marine Products

Båter som denne, på vannet

Flere båter som henne, på vannet

Sammenlignbare båter flåten har på kamera: samme type, innenfor en fjerdedel av lengden hennes. Åpne båten, eller se videoen — et tidsstempel betyr at hun bare vises i forbifarten.

Dufour Yachts T66.15 mSamme skrogfamilie0.9 m lengreEn lett, fraksjonert rigget slupp med senkekjøl, designet av Laurent Cordelle for smidig seilas på grunt vann
Microtonner 195.50 mSamme skrogfamilie0.3 m lengreEn høyytelses brøkdelsrigget sloop designet av Nestor Volker etter International Micro Class-regelen for konkurranseseiling
Marshall Marine Corporation Sanderling5.54 mSamme skrogfamilie0.3 m lengreEn gaffelrigget catboat basert på et 1941-design, med gruntgående kjøl og senkekjøl for allsidig dagsturseiling
RS Quest4.29 mSamme skrogfamilie0.9 m kortereEn 140 kg fraksjonsrigget sloop med senkekjøl, designet for stabil og allsidig opplæring og familieseiling
Drascombe Dabber4.72 mSamme skrogfamilie0.5 m kortereEn John Watkinson-designet sprit-rigget dagseiler med senkekjøl, bygget siden 1970 for allsidighet på grunt vann

Familien

Båter som denne

Nærliggende design etter størrelse, type og æra — verdt en titt ved siden av henne.

Fortsett å spørre

Flåten har mer å si

Søk etter hva som er sagt om Montgomery 17, eller still et spesifikt spørsmål – svaret kommer skriftlig, med lenker til øyeblikkene det bygger på.

Nyhetsbrevet

Nye båter, nye historier. Hver uke, overalt.

Én e-post fra flåten – nylig tilføyde båter, nylig analyserte videoer. Ingen støy.

Rapporter et problem