BåterPassport Yachts 42

Passport Yachts 42

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · 1981–1988

En Stan Huntingford-designet kutter med skeg-montert ror og et stabilt skrog med høyt deplasement for havseilas

Designet av Stan Huntingford.

LOA
Bredde
Dybde (maks)
Deplasement
Ballast
Skrogtype
Fin With Rudder On Skeg

Se henne seile

Passport Yachts 42, på vannet

Flåtens egne opptak — det sanneste bildet av hvordan hun virkelig beveger seg.

Opptak fra Cruisers Academy

Er den for deg?

Karakter

Hvor denne designen lander på tallene en kjøper stoler på — lest direkte fra hennes egne forholdstall.

LivligSjøvennlig

Hennes moderat deplasement på en moderat bredde gir 36 – en sjøvennlig bevegelse i sjøen.

Komfortforhold 36
KystnærHavgående

1.75 – like under 2.0 offshore-grensen; hennes bredde er beskjeden for hennes vekt.

Kapseisingsscreening 1.75
LettTung

269 – moderat tung for sin vannlinje, en balansert turbåtvekt.

Deplasement / lengde 269
LettseiltKraftig

14.2 – beskjeden kraft for sin vekt; rolig snarere enn livlig, og trives bedre med vind.

Seilareal / deplasement 14.2
ØmfindtligStiv

35% av vekten hennes er ballast – moderat stiv, en gjennomsnittlig stabilitet.

Ballast 35%

Bygget tungt og sjødyktig — en båt laget for å krysse hav og tilgi en røff natt.

  • Tyngre enn ~84% av båter av hennes størrelse registrert

Sammenlignet med 2639 båter av samme type innenfor en fjerdedel av hennes lengde.

Hva flåten har sett

Passport Yachts 42, slik flåten har sett den

Avledet fra videoene flåten har analysert av denne modellen. ▶ markerer åpning av øyeblikket om bord.

The Passport Yachts 42 is a Stan Huntingford-designed cutter-rigged sailboat built between 1981 and 1988, featuring a fin keel with a rudder on a skeg.0:30 With an LOA of 12.8 meters and a displacement of 11,566 kg, it shares design similarities with the Slocum 43.0:41 Aboard *Cruisers Academy*'s 1980 Passport 42, *Lentica*, the vessel is configured as a cutter-rigged sloop with a retractable bowsprit and a mast-mounted pole system for spinnaker handling.1:53 Its heavy-duty fiberglass hull and deck originally featured teak, which was later replaced with a non-skid gelcoat. The cockpit manages 16 lines with two winches, and a custom arch supports 820 watts of solar power. *Lentica* is equipped with a 54-horsepower Yanmar diesel engine, two 270-amp-hour Battle Born batteries, and a Combi hydronic heating system. *Cruisers Academy* uses *Lentica* for week-long cruising trips from La Paz, Mexico, around Espiritu Santo Island, offering sailing, snorkeling, and paddleboarding.7:10 The crew of *Sailing SV Delos* buddy-boats with *Lentica* in Mexico, hiking a volcano and performing a downwind sail with spinnakers.0:28

Den levende flåten

Seilt av flåten

Hvor flåten har filmet denne båten.

Sett 4 ganger på 2 kanaler av flåten.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

På vannet

Passport Yachts 42 på video

Hva som brøt, hva som endret seg

Utstyr om bord, som mannskapet fortalte det

Øyeblikk fra individuelle båter av denne modellen som flåten har filmet — ett mannskap, ett utstyrsstykke, én dag på vannet. Ikke en anmeldelse av klassen, og ikke en opptelling av noe.

  • InstallertBattle Born

    Two 270 amp-hour batteries from this brand are installed under the floorboards.

    ombord Cruisers Academysett November 202312:22

  • FungerendeHighfield

    The speaker praises the 3.4-meter dinghy from this brand for its durability, aluminum bottom, and forward fuel tank design.

    ombord Cruisers Academysett November 202320:41

  • FungerendeStarlink

    The speaker praises Starlink for enabling remote work and extended cruising, noting its excellent coverage from San Francisco to Mexico.

    ombord Cruisers Academysett November 20236:28

  • FungerendeYanmar

    The boat has a 54-horsepower diesel engine from this brand, which had low hours when purchased.

    ombord Cruisers Academysett November 202312:44

Hver linje er én mannskaps beretning om sin egen båt. En annen Passport Yachts 42 kan være utstyrt helt annerledes.

Rekorden

Fullstendige spesifikasjoner

Det komplette referansesettet — trykk på et tall for å bytte mellom metrisk og imperial.

Dimensjoner
Vekter
Ballast / deplasement
35.3%
Rigg og seilareal
Rigg
Cutter
Forhold
SA / deplasement
14.2
Deplasement / lengde
269.4
Komfortforhold
35.6
Kapseis screening
1.75
Skrogfart
7.9 kn
Pund / tomme nedsenking
1597
Skrog
Skrogtype
Fin with rudder on skeg
Konstruksjon
Fiberglass
Produksjon
Byggeår
1981–1988
Antall bygget
50
Designer
Stan Huntingford
Bygger
Passport Yachts Inc

Båter som denne, på vannet

Flere båter som henne, på vannet

Sammenlignbare båter flåten har på kamera: samme type, innenfor en fjerdedel av lengden hennes. Åpne båten, eller se videoen — et tidsstempel betyr at hun bare vises i forbifarten.

C&C Yachts Landfall 4312.83 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn robust masthead-sloop fra C&C designet for komfortabel cruising med skeg-montert ror og moderat dypgående
Valiant Yachts 4212.80 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn Robert Perry-designet langturkutter med skeg-hengt ror og tungt deplasementsskrog for stabilitet på åpent hav
Moody 4212.74 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn masthead-ketch tilbudt med sentercockpit og valgfri innvendig styreposisjon for helårscruising
Rustler Yachts 4212.80 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengde12,8 m kutter med 40 % ballastforhold, konstruert for stabilitet i dårlig vær og langdistanse havseilas
Swan 4212.80 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn 12,8 meter lang cruiser med 2,38 m dypgående og 41% ballastforhold, bygget for fart og stabilitet på åpent hav
X-yachts Xc-4212.81 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn Niels Jeppesen-tegnet performance-cruiser som balanserer en dyp bulbkjøl med et deplasementtungt skrog for stabilitet på åpent hav

Familien

Båter som denne

Nærliggende design etter størrelse, type og æra — verdt en titt ved siden av henne.

Fortsett å spørre

Flåten har mer å si

Søk etter hva som er sagt om Passport Yachts 42, eller still et spesifikt spørsmål – svaret kommer skriftlig, med lenker til øyeblikkene det bygger på.

Nyhetsbrevet

Nye båter, nye historier. Hver uke, overalt.

Én e-post fra flåten – nylig tilføyde båter, nylig analyserte videoer. Ingen støy.

Rapporter et problem