BåterTartan Marine 3000

Tartan Marine 3000

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1981–1988

Et Sparkman & Stephens-design tilgjengelig med enten fast kjøl eller senkekjøl for fleksibel tilgang til grunt vann

Designet av Sparkman & Stephens.

LOA
Bredde
Dybde (maks)
Deplasement
Ballast
Skrogtype
Fin With Rudder On Skeg

Se henne seile

Tartan Marine 3000, på vannet

Flåtens egne opptak — det sanneste bildet av hvordan hun virkelig beveger seg.

Opptak fra Lady K Sailing

Er den for deg?

Karakter

Hvor denne designen lander på tallene en kjøper stoler på — lest direkte fra hennes egne forholdstall.

LivligSjøvennlig

Hennes moderat deplasement på en moderat bredde gir 21 – en moderat, gjennomsnittlig bevegelse.

Komfortforhold 21
KystnærHavgående

2.02 – rett rundt 2.0-grensen, skillet mellom kystnært og offshore.

Kapseisingsscreening 2.02
LettTung

220 – moderat tung for sin vannlinje, en balansert turbåtvekt.

Deplasement / lengde 220
LettseiltKraftig

17.8 – moderat kraft for sin vekt; jevn, allsidig ytelse.

Seilareal / deplasement 17.8
ØmfindtligStiv

48% av vekten hennes er ballast – stiv, står godt opp mot seilene sine.

Ballast 48%

En balansert, lettdrevet turbåt — komfortabel og tilgivende for kystseilas.

Hva flåten har sett

Tartan Marine 3000, slik flåten har sett den

Avledet fra videoene flåten har analysert av denne modellen. ▶ markerer åpning av øyeblikket om bord.

The Tartan Marine 3000 is a Sparkman & Stephens-designed masthead sloop built by Tartan Marine from 1981 to 1988, offered with both a fixed fin keel and a keel/centerboard option. It has an LOA of 9.1 meters, a beam of 3.1 meters, and a displacement of 3606 kg. The fixed keel version draws 1.6 meters, while the keel/centerboard version draws 1.01 meters with the board up and 2.19 meters with it down. The Tartan 3000, part of the Tartan 30 series, balances performance and build quality, making it suitable for both cruising and PHRF racing.10:33

Den levende flåten

Seilt av flåten

Hvor flåten har filmet denne båten.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Rekorden

Fullstendige spesifikasjoner

Det komplette referansesettet — trykk på et tall for å bytte mellom metrisk og imperial.

Dimensjoner
Vekter
Ballast / deplasement
48.2%
Rigg og seilareal
Rigg
Masthead Sloop
Forhold
SA / deplasement
17.8
Deplasement / lengde
220.5
Komfortforhold
21.2
Kapseis screening
2.02
Skrogfart
6.7 kn
Pund / tomme nedsenking
909
Skrog
Skrogtype
Fin with rudder on skeg
Konstruksjon
Fiberglass
Ballasttype
Lead
Produksjon
Byggeår
1981–1988
Antall bygget
97
Designer
Sparkman, Stephens
Bygger
Tartan Marine

Båter som denne, på vannet

Flere båter som henne, på vannet

Sammenlignbare båter flåten har på kamera: samme type, innenfor en fjerdedel av lengden hennes. Åpne båten, eller se videoen — et tidsstempel betyr at hun bare vises i forbifarten.

CS 309.14 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn Tony Castro-designet masthead-sloop som ble den mest populære modellen i CS Yachts' historie
C&C Yachts 30-1 (1-506)9.14 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeMed en 12-årig produksjonsperiode står denne masthead-sloop-modellen som den lengst produserte i C&C-serien.
C&C Yachts 30-29.12 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn ytelsesorientert masthead-sloop med finnekjøl og spade-ror, designet av C&C for balansert klubb-racing
Seafarer Yachts 309.13 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeMasthead-sloop tilgjengelig med høy rigg og senkekjøl, skiller seg fra den tidligere Tripp-modellen
Pearson Yachts 309.08 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn Bill Shaw-designet masthead-sloop med over 1 000 bygde skrog, som balanserer et stivt 43 % ballastforhold for kystseilas
Newport 30-39.14 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn turorientert videreutvikling av Newport 30 med standard rattstyring og dieselmotor.

Familien

Båter som denne

Nærliggende design etter størrelse, type og æra — verdt en titt ved siden av henne.

Fortsett å spørre

Flåten har mer å si

Søk etter hva som er sagt om Tartan Marine 3000, eller still et spesifikt spørsmål – svaret kommer skriftlig, med lenker til øyeblikkene det bygger på.

Nyhetsbrevet

Nye båter, nye historier. Hver uke, overalt.

Én e-post fra flåten – nylig tilføyde båter, nylig analyserte videoer. Ingen støy.

Rapporter et problem