BåterTartan Marine 30

Tartan Marine 30

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1970–1978

En Sparkman & Stephens masthead sloop med allsidig interiør og valg mellom standard eller høy rigg

Designet av Sparkman & Stephens.

LOA
Bredde
Dybde (maks)
Deplasement
Ballast
Skrogtype
Fin With Rudder On Skeg

Se henne seile

Tartan Marine 30, på vannet

Flåtens egne opptak — det sanneste bildet av hvordan hun virkelig beveger seg.

Opptak fra Practical Sailor

Er den for deg?

Karakter

Hvor denne designen lander på tallene en kjøper stoler på — lest direkte fra hennes egne forholdstall.

LivligSjøvennlig

Hennes moderat deplasement på en moderat bredde gir 24 – en moderat, gjennomsnittlig bevegelse.

Komfortforhold 24
KystnærHavgående

1.94 – like under 2.0 offshore-grensen; hennes bredde er beskjeden for hennes vekt.

Kapseisingsscreening 1.94
LettTung

274 – moderat tung for sin vannlinje, en balansert turbåtvekt.

Deplasement / lengde 274
LettseiltKraftig

17.0 – moderat kraft for sin vekt; jevn, allsidig ytelse.

Seilareal / deplasement 17.0
ØmfindtligStiv

41% av vekten hennes er ballast – moderat stiv, en gjennomsnittlig stabilitet.

Ballast 41%

En kapabel turbåt som ligger like innenfor havseilasgrensen — kystseilas med virkelige passasjer i seg.

Hva flåten har sett

Tartan Marine 30, slik flåten har sett den

Avledet fra videoene flåten har analysert av denne modellen. ▶ markerer åpning av øyeblikket om bord.

The Tartan Marine 30 is a 9.1-meter masthead sloop designed by Sparkman & Stephens and built by Tartan Marine from 1970 to 1978. It features a fin keel with a skeg-hung rudder and a displacement of 3968 kg. The model was offered with two hull and interior configurations and a choice of standard or tall rig, with the tall rig adding 0.9 meters to the mast, 0.3 meters to the draft, and 227 kg of lead.5:08 The Tartan 30 was designed during the peak of Midget Ocean Racing Class (MORC) popularity, making it a capable racer-cruiser with a balanced, spacious interior and full headroom.1:18 Aboard *Lady K Sailing*, the Tartan 30 is identified as a suitable budget-friendly option for Gulf Stream crossings, recommending a purchase price of $15,000 to $20,000 to allow for essential upgrades.0:54 The original engine was typically an Atomic 4, and a repower to a modern diesel like a Beta 16 can cost $10,000 to $18,000. *Practical Sailor* notes that a boat with a new engine often indicates good overall maintenance, but advises inspecting for soft deck cores and aging standing rigging.6:35

Den levende flåten

Seilt av flåten

Hvor flåten har filmet denne båten.

Sett én gang på én kanal av flåten.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

På vannet

Tartan Marine 30 på video

Hva de går for

Markedssignal

Hvor flåten har sett denne modellen til salgs, og prisene som fulgte med.

2sett til salgs
2kanaler vurderte å kjøpe én
12 000 USDMedian prisantydning
9 000 USD–14 900 USDPrisantydningsområde
  • A specific boat listed for $9,000, with a potential purchase price of around $7,000

    fra Lady K Sailingsett July 20234:32

  • A specific Tartan 30 for sale in Newport with a new Beta Marine diesel engine, almost purchased by the chief content officer

    fra Practical Sailorsett April 20246:16

  • Another used Tartan 30 listed for sale with an original Universal Atomic 4 engine, used for comparison

    fra Practical Sailorsett April 20246:35

  • A Tartan 30 variant that was recently repowered with a Beta diesel and for sale

    fra Lady K Sailingsett February 2025se

Fra flåtens egne opptak — vårt observerte signal, ikke meglerannonser.

Rekorden

Fullstendige spesifikasjoner

Det komplette referansesettet — trykk på et tall for å bytte mellom metrisk og imperial.

Dimensjoner
Vekter
Ballast / deplasement
41.1%
Rigg og seilareal
Rigg
Masthead Sloop
Forhold
SA / deplasement
17.0
Deplasement / lengde
273.9
Komfortforhold
24.3
Kapseis screening
1.94
Skrogfart
6.6 kn
Pund / tomme nedsenking
866
Skrog
Skrogtype
Fin with rudder on skeg
Konstruksjon
Fiberglass
Ballasttype
Lead
Produksjon
Byggeår
1970–1978
Antall bygget
606
Designer
Sparkman, Stephens
Bygger
Tartan Marine

Båter som denne, på vannet

Flere båter som henne, på vannet

Sammenlignbare båter flåten har på kamera: samme type, innenfor en fjerdedel av lengden hennes. Åpne båten, eller se videoen — et tidsstempel betyr at hun bare vises i forbifarten.

Islander Yachts 309.02 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeMasthead-sloop med hevet dekk og grunt dypgående på 1,12 meter, produsert kortvarig som en variant av Islander 29
Cal Boats 309.14 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeTilbys med valgfri høy rigg, og denne masthead-sloop-en var forgjengeren til 2-30-serien
Islander Yachts Bahama 309.12 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn masthead-sloop produsert 1973-1985 som deler skrog med Islander 30 MKII og har en balansert finnekjøl
Seafarer Yachts 309.13 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeMasthead-sloop tilgjengelig med høy rigg og senkekjøl, skiller seg fra den tidligere Tripp-modellen
Pearson Yachts 309.08 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn Bill Shaw-designet masthead-sloop med over 1 000 bygde skrog, som balanserer et stivt 43 % ballastforhold for kystseilas
Catalina Yachts 309.12 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeMed over 6 000 produserte enheter er denne allsidige masthead-sloop-en en av de mest suksessrike serieproduserte båtene noensinne

Familien

Båter som denne

Nærliggende design etter størrelse, type og æra — verdt en titt ved siden av henne.

Fortsett å spørre

Flåten har mer å si

Søk etter hva som er sagt om Tartan Marine 30, eller still et spesifikt spørsmål – svaret kommer skriftlig, med lenker til øyeblikkene det bygger på.

Nyhetsbrevet

Nye båter, nye historier. Hver uke, overalt.

Én e-post fra flåten – nylig tilføyde båter, nylig analyserte videoer. Ingen støy.

Rapporter et problem