Tartan Marine 30

BåterTartan Marine 30

Se henne seile

Tartan Marine 30, på vannet

Flåtens egne opptak — det sanneste bildet av hvordan hun virkelig beveger seg.

Opptak fra Lady K Sailing

Er den for deg?

Karakter

Hvor denne designen lander på tallene en kjøper stoler på — lest direkte fra hennes egne forholdstall.

LivligSjøvennlig

Hennes moderat deplasement på en moderat bredde gir 24 – en moderat, gjennomsnittlig bevegelse.

Komfortforhold 24

KystnærHavgående

1.94 – like under 2.0 offshore-grensen; hennes bredde er beskjeden for hennes vekt.

Kapseisingsscreening 1.94

LettTung

274 – moderat tung for sin vannlinje, en balansert turbåtvekt.

Deplasement / lengde 274

LettseiltKraftig

17.0 – moderat kraft for sin vekt; jevn, allsidig ytelse.

Seilareal / deplasement 17.0

ØmfindtligStiv

41% av vekten hennes er ballast – moderat stiv, en gjennomsnittlig stabilitet.

Ballast 41%

En kapabel turbåt som ligger like innenfor havseilasgrensen — kystseilas med virkelige passasjer i seg.

Hva flåten har sett

Tartan Marine 30, slik flåten har sett den

Avledet fra videoene flåten har analysert av denne modellen. ▶ markerer åpning av øyeblikket om bord.

The Tartan Marine 30 is a 9.1-meter masthead sloop designed by Sparkman & Stephens and built by Tartan Marine between 1970 and 1978. It features a fin keel with a skeg-hung rudder, a 3.0-meter beam, and a 1.5-meter draft, displacing 3968 kg.4:26 The model was offered with two hull and interior configurations and a choice of standard or tall rigs; the tall rig added three feet to the mast, 500 pounds of lead, and a 5.5-foot draft. Standard power was an Atomic 4 engine, though some were equipped with a Faryman Diesel.4:55 Lady K Sailing recommends the Tartan 30 as a suitable vessel for Gulf Stream crossings on a $30,000 budget, provided the buyer prioritizes a seaworthy hull and performs significant labor to outfit the boat.0:13

Den levende flåten

Seilt av flåten

Hvor flåten har filmet denne båten.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Hva de går for

Markedssignal

Hvor flåten har sett denne modellen til salgs, og prisene som fulgte med.

1sett til salgs

1kanal vurderte å kjøpe én

9 000 USDMedian prisantydning

A specific boat listed for $9,000, with a potential purchase price of around $7,000
fra Lady K Sailingsett July 20234:32

Fra flåtens egne opptak — vårt observerte signal, ikke meglerannonser.

Rekorden

Fullstendige spesifikasjoner

Det komplette referansesettet — trykk på et tall for å bytte mellom metrisk og imperial.

Dimensjoner

Vekter

Ballast / deplasement

41.1%

Rigg og seilareal

Rigg

Masthead Sloop

Forhold

SA / deplasement

17.0

Deplasement / lengde

273.9

Komfortforhold

24.3

Kapseis screening

1.94

Skrogfart

6.6 kn

Pund / tomme nedsenking

866

Skrog

Skrogtype

Fin with rudder on skeg

Konstruksjon

Fiberglass

Ballasttype

Lead

Produksjon

Byggeår

1970–1978

Antall bygget

606

Designer

Sparkman, Stephens

Bygger

Tartan Marine

Båter som denne, på vannet

Flere båter som henne, på vannet

Sammenlignbare båter flåten har på kamera: samme type, innenfor en fjerdedel av lengden hennes. Åpne båten, eller se videoen — et tidsstempel betyr at hun bare vises i forbifarten.

Spirit 329.48 mSamme skrogfamilie0.4 m lengreEn Jacques De Ridder-designet IOR 23-foter bygget i nesten to tiår som en stiv, masthead-rigget finnekjøls-sloop

E64: Calibrating my Depth Sounder Underwater and Goodbye Makemo!1:40 fra Wind Hippie Sailing

Cal Boats 309.14 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeTilbys med valgfri høy rigg, og denne masthead-sloop-en var forgjengeren til 2-30-serien

Left a multinational, house, and car to live on a 30-foot sailboat | #SAL Clip #1451:32 fra Hashtag Sal

Granada Yachts 319.39 mSamme skrogfamilie0.3 m lengreEn masthead-rigget sloop med spade-ror og nesten 46 % ballastforhold, designet for stabilitet i et 31-fots skrog

Capsized in 20-meter waves: Are Wiig on the drama in the Southern Ocean | Bearing on Sailing2:00 fra SEILmagasinet

Catalina Yachts 309.12 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeMed over 6 000 produserte enheter er denne allsidige masthead-sloop-en en av de mest suksessrike serieproduserte båtene noensinne

SUPER LOW BUDGET CRUSIING - Ep 236 - Lady K Sailing1:46 fra Lady K Sailing

C&C Yachts 30-29.12 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn ytelsesorientert masthead-sloop med finnekjøl og spade-ror, designet av C&C for balansert klubb-racing

Ep. 33 Interview with Richard1:11 fra Sailing Into Oblivion

Dufour Arpege 309.14 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeMed en rekordproduksjon på over 1500 enheter, definerte denne MORC-kompatible racer-cruiseren en ny standard for 30-fotsklassen

From plastic to WORK OF ART 🔥 Dufour Arpege door restoration (BEFORE vs AFTER)0:23 fra NAUTICPIOLI

Familien

Båter som denne

Nærliggende design etter størrelse, type og æra — verdt en titt ved siden av henne.

Tartan Marine 28En Sparkman & Stephens masthead sloop designet for balansert ytelse med et stivt ballastforhold på 43%Tartan Marine 33En Sparkman & Stephens fraksjonert slupp designet med grunn kjøl for allsidig kystseilas Tartan Marine 10En brøkdelsrigget slupp fra Sparkman & Stephens med høyt forhold mellom seilareal og deplasement for konkurranseseiling Tartan Marine 38Et Sparkman & Stephens-design med høyere rigg og dypere finnekjøl enn forgjengeren for bedre ytelse Tartan Marine 31En masthead-slupp produsert 1987-1991 med 1,83 meter finnekjøl og 43 % ballastforhold

Fortsett å spørre

Flåten har mer å si

Søk etter hva som er sagt om Tartan Marine 30, eller still et spesifikt spørsmål – svaret kommer skriftlig, med lenker til øyeblikkene det bygger på.

Søk i flåten etter båter som denneSpør flåten om Tartan Marine 30

Nyhetsbrevet

Nye båter, nye historier. Hver uke, overalt.

Én e-post fra flåten – nylig tilføyde båter, nylig analyserte videoer. Ingen støy.

Rapporter et problem