Hopp til innhold
sailing.directory
KanalerBåterSpørOm
🇳🇴
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Logg inn
HjemKanalerBåter

Mer

SøkSpørOmStøtt ossFor skapereLogg inn

Språk

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Visningsmodus

Hopp til innhold
sailing.directory
KanalerBåterSpørOm
🇳🇴
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Logg inn

Ekber Levent Sailing at 7 Seas · video

Ekber Levent at 7 Seas - Atlantic Ocean and long-distance voyage preparation (S:2 E:1)

27. mars 2018 · 1t 1m · 4K visninger

Hva denne videoen dekker

A seminar presentation covers the essential preparations for an Atlantic Ocean crossing and long-distance offshore sailing, delivered by an experienced Turkish sailor to an audience that includes other sailors planning a passage.

The presenter argues that ocean crossings are far less dangerous than sailors imagine — citing a 84-year-old Englishman who crossed the Atlantic on a raft made of plastic bottles — provided the boat is prepared for worst-case conditions and the crew has trained for emergencies.3:58 He recommends Category A-certified vessels (capable of Beaufort 8 and 4-metre-plus seas) for ocean passages, and identifies three or four crew as the ideal number for watch-keeping.13:38 Key non-negotiable equipment includes solar panels for electrical power, a life raft mounted on the stern for deployment within 3–5 seconds, an EPIRB, a grab bag containing passports, boat papers, medications, and cash, wooden damage-control plugs stored in an accessible location, and a VHF radio.9:31 Sail trim techniques for squalls are covered in detail: bearing off 2–5 degrees reduces apparent wind significantly without reefing; a staysail or inner forestay sail maintains sail shape better than rolling in the genoa when wind exceeds 18–19 knots.27:01 The presenter explains the difference between sloop and ketch rigs, the mizzen's role as a steering aid, and running a cockpit-controlled preventer system.19:51 Watch schedules, autopilot management, and the cumulative mechanical stress of 9–10-second wave cycles on rigging are also addressed.32:01 A group Mediterranean and Atlantic crossing organized under Ekrem's commodorship is mentioned for 2019.57:46

Psychological readiness and crew management matter more on long passages than navigation skill or sail trim.4:43

Se på YouTube

Lurer du fortsatt på noe om bord?

Still spørsmålet til flåten – svaret kommer skriftlig, med lenker til øyeblikkene det bygger på.

Spør flåten →

Fra Ekber Levent Sailing at 7 Seas – se kanalens båt, mannskap og alle analyserte videoer.

The Sailing Directory Newsletter

Én e-post med flåtens beste funn – øyeblikkene, båtene og historiene som er verdt din seertid. Skriv inn din egen adresse for å få din egen kopi.

Rapporter et problem
sailing.directory

En indeks over seilkanaler på YouTube — søkbar etter tema, navigerbar etter interesse. Nye kanaler og båter, indeksert ukentlig. Ingen støy.

Utforsk

KanalerBåterSøkNyhetsbrevOmForeslå en kanal

Skapere og juss

Støtt ossFor skaperePersonvernVilkårDMCA

Ikke navigasjonsråd · © 2026

HjemKanalerBåter

Mer

SøkSpørOmStøtt ossFor skapereLogg inn

Språk

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Visningsmodus