Sailing NV · video

Hva denne videoen dekker

Justering av karbonfibermasten på en Open 60-regattabåt krever presis hydraulisk jekking og stramming av riggen for å oppnå en målt kompresjon på 14 tonn. Med assistanse fra en mastemaker bruker mannskapet en hydraulisk jekk ved mastfoten for å sette inn shims, noe som sikrer at riggen forblir rett.0:57 Toppvantene strammes til 19 % av bruddstyrken, mens D2- og D3-diagonalene settes til 8–10 % ved bruk av en riggspenningsmåler.9:59 Etter å ha strammet D1-diagonalene til 11 % og sikret det indre forstaget, når den totale basekompresjonen 14 tonn.11:08 For å redusere strukturell tretthet under lengre perioder ved anker eller kai, fjerner mannskapet en 10mm shim, noe som reduserer systemspenningen til 8 tonn.11:23 Denne prosessen viser at riggspenningen ikke er lineær, ettersom fjerning av en enkelt shim frigjør omtrent 6 tonn kompresjon.11:41

Mer fra Sailing NV

How to Save Your Boat at Anchor: 2-Anchor Systems Explained | S3 Ep 20aug. 2026We Didn't See This Coming... | S3 Ep 19aug. 2026A Turning Point for Our Race Boat | S3 Ep 18juli 2026Would You Take Your Kids In Here? | S3 Ep 17juli 2026

Fra Sailing NV – se kanalens båt, mannskap og alle analyserte videoer.

The Sailing Directory Newsletter

Én e-post med flåtens beste funn – øyeblikkene, båtene og historiene som er verdt din seertid. Skriv inn din egen adresse for å få din egen kopi.