Hopp til innhold
sailing.directory
KanalerBåterSpørOm
🇳🇴
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Logg inn
HjemKanalerBåter

Mer

SøkSpørOmStøtt ossFor skapereLogg inn

Språk

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Visningsmodus

Hopp til innhold
sailing.directory
KanalerBåterSpørOm
🇳🇴
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Logg inn

Gone with the Wynns · video

Båtliv under frysepunktet

8. februar 2026 · 29 min · 788K visninger · Lemmer, Netherlands

Snow blankets bicycle on frozen riverboat deck

Hva denne videoen dekker

Nikki og Jason Wynn dokumenterer hvordan deres ekspedisjonsyacht i aluminium håndterer vinterforhold med minusgrader mens den ligger fortøyd i Nederland, og går gjennom hvert system som holder båten varm, tørr og uskadet i temperaturer ned til -7°C (20°F).0:10 Den primære varmekilden er en Cabola dieselvarmer — beskrevet av nederlandske sjøfolk som gullstandarden for maritim oppvarming — som sirkulerer varm væske gjennom radiatorer og rør under dørken i hele båten, og som drives av samme dieseltank som hovedmotoren med over 90 % effektivitet.8:22 Tre ekstra radiatorer beskytter maskinrommet, generatoren og batteriene mot frost.2:56 Et varmepumpesystem fungerer som reserve, men slutter å virke når vanntemperaturen faller under 4°C (40°F); en elektrisk vifteovn fungerer som supplement ved landstrøm.12:44 Kondens identifiseres som den største utfordringen ved vinterseilas.6:09 Båten løser dette med 3,8–5 cm isolasjon av lukket celleskum sprøytet på aluminiumsskroget, doble vinduer i hele båten (luker og koøyer med enkeltglass er fortsatt et problem de løser med improvisert bobleplast), en kontinuerlig ventilasjonsspalte mellom skrog og innervegger med en sirkulasjonsvifte, Dorade-ventiler i eierlugaren og salongen, samt en skikkelig avtrekksvifte på byssa.16:22 Korkdekk gir utvendig termisk isolasjon og godt grep.1:07 Aluminiumsskroget på 7 mm er isklassifisert, i motsetning til glassfiber eller karbonfiber, som blir sprøtt i kuldegrader og sårbart for ispåvirkning.23:42

Se på YouTube

Lurer du fortsatt på noe om bord?

Still spørsmålet til flåten – svaret kommer skriftlig, med lenker til øyeblikkene det bygger på.

Spør flåten →

Mer fra Gone with the Wynns

We Thought We Were Ready For Antarcticamai 2026We Sailed Into an Active Volcano…in Antarctica!apr. 2026The Invisible Problem That Can Destroy a Boatmars 2026Re-Naming Our Boat (stuck in maritime purgatory)feb. 2026

Fra Gone with the Wynns – se kanalens båt, mannskap og alle analyserte videoer.

The Sailing Directory Newsletter

Én e-post med flåtens beste funn – øyeblikkene, båtene og historiene som er verdt din seertid. Skriv inn din egen adresse for å få din egen kopi.

Rapporter et problem
sailing.directory

En indeks over seilkanaler på YouTube — søkbar etter tema, navigerbar etter interesse. Nye kanaler og båter, indeksert ukentlig. Ingen støy.

Utforsk

KanalerBåterSøkNyhetsbrevOmForeslå en kanal

Skapere og juss

Støtt ossFor skaperePersonvernVilkårDMCA

Ikke navigasjonsråd · © 2026

HjemKanalerBåter

Mer

SøkSpørOmStøtt ossFor skapereLogg inn

Språk

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Visningsmodus