sailing.directory
KanalerBåterSpørOm
🇳🇴
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Logg inn
sailing.directory

En indeks over seilkanaler på YouTube — søkbar etter tema, navigerbar etter interesse. Nye kanaler og båter, indeksert ukentlig. Ingen støy.

Utforsk

KanalerBåterSøkOmForeslå en kanal

Skapere og juss

Støtt ossFor skaperePersonvernVilkårDMCA

Ikke navigasjonsråd · © 2026

HjemKanalerBåter

Mer

SøkSpørOmStøtt ossFor skapereLogg inn

Språk

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Visningsmodus

sailing.directory
KanalerBåterSpørOm
🇳🇴
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Logg inn

Salt & Tar · video

Salt & Tar: Ep.318- A Prop-er Job

4. desember 2025 · 25 min · 40K visninger · Marina Puerto Escondido

Se på YouTube

Hva denne videoen dekker

Garrett and Ruth depart Marina Puerto Escondido, Mexico, after leaving their George Buehler ketch Red Aviva on a mooring there for roughly a year while handling personal matters ashore.▶ 1:41 The immediate goal is a 14-nautical-mile run south to Ballandra cove on Isla Carmen — chosen for shallow, clear water over white sand — to replace a damaged, out-of-balance propeller before a 350-nautical-mile passage north to Pinasco, where a boatyard haul-out awaits.▶ 0:54 The old prop has chunks missing, cavitates badly, and is replaced underwater with a Campbell sailor prop, which is smaller in diameter and pitch than the original but engineered for low drag on a sailboat.▶ 9:05 Removing the old prop requires a pipe wrench, a prop puller, a spare mast wedge to get enough purchase, and a second diver to pass tools and secure small parts.▶ 19:40 Jellies in the water and cold slow the work; persistence gets the new prop seated.▶ 16:19 The anchorage at Ballandra holds in 8.9 feet over good holding.▶ 10:59 Norte season — sustained 20-plus-knot northerlies funneling through the Sea of Cortez — is already beginning, making the northward run time-sensitive.▶ 2:40 Fuel capacity is 40 gallons plus four jerry jugs, with few refueling stops available along the route.▶ 4:49

Mer fra Salt & Tar

Salt & Tar: Ep.349- Sauna Suit Boat Yogajuli 2026Salt & Tar: Ep.348- Steering Forwardjuli 2026Salt & Tar: Ep.347- My Fair Ladyjuni 2026Salt & Tar: Ep.346- Monumentous IS a Wordjuni 2026

Fra Salt & Tar – se kanalens båt, mannskap og alle analyserte videoer.

Rapporter et problem
HjemKanalerBåter

Mer

SøkSpørOmStøtt ossFor skapereLogg inn

Språk

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Visningsmodus

sailing.directory

En indeks over seilkanaler på YouTube — søkbar etter tema, navigerbar etter interesse. Nye kanaler og båter, indeksert ukentlig. Ingen støy.

Utforsk

KanalerBåterSøkOmForeslå en kanal

Skapere og juss

Støtt ossFor skaperePersonvernVilkårDMCA

Ikke navigasjonsråd · © 2026