sailing.directory
KanalerBåterSpørOm
🇳🇴
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Logg inn
sailing.directory

En indeks over seilkanaler på YouTube — søkbar etter tema, navigerbar etter interesse. Nye kanaler og båter, indeksert ukentlig. Ingen støy.

Utforsk

KanalerBåterSøkOmForeslå en kanal

Skapere og juss

Støtt ossFor skaperePersonvernVilkårDMCA

Ikke navigasjonsråd · © 2026

HjemKanalerBåter

Mer

SøkSpørOmStøtt ossFor skapereLogg inn

Språk

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Visningsmodus

sailing.directory
KanalerBåterSpørOm
🇳🇴
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Logg inn

Sailing Parlay Revival · video

LIVING OFF-GRID AT SEA | 26kW lithium upgrade! | (Episode 363)

10. mai 2026 · 22 min · 177K visninger · Phuket

Se på YouTube

Hva denne videoen dekker

Eight Battle Born 270 Ah lithium batteries replace ten older 100 Ah Battle Born units on a Lagoon 450 catamaran, doubling the bank from 1,000 to over 2,000 amp hours and enabling a planned air-conditioning system across four cabins.▶ 1:11 Colin walks through the safety case for Battle Born LiFePO4 batteries in response to recent negative press, noting the manufacturer's claim of zero fire incidents across 400,000 units and calculating that the boat's maximum realistic draw — dual 3 kW Victron inverters plus a windlass — pulls roughly 32 amps per battery against a 270-amp rated discharge.▶ 1:11 Installation involves a Victron Lynx distributor with per-battery fusing, equal-length 4/0 cables, custom wooden brackets for a fifth stacked battery, and a Battle Born hub connecting all eight cells to a Cerbo GX for per-battery monitoring via the Battle Born app.▶ 7:50 Separately, a badly corroded aluminium fuel tank is pulled from its locker — a job that reveals a rotten engine-room bulkhead hidden behind it.▶ 0:21 The tank, pitted by diesel bug and water after 14 years, will have its bottom cut off and replaced by a welder using 5083 aluminium, with a new stripping point added, at a cost of roughly $1,000.▶ 13:26 Equal-length battery cables and per-battery fusing are the key practices confirmed during the lithium install.▶ 7:50

Båter i denne videoen

Lagoon 450Deres båt

Mer fra Sailing Parlay Revival

We Are Building a 60ft Aluminum Catamaran FROM SCRATCH! - (Episode 370)juni 2026Doing BULKHEAD REPAIRS again on my CATAMARAN! - (Episode 366)mai 2026MY RESPONSE TO ALL THE HATERS FROM LAST WEEK.. - (Episode 364)mai 2026A BELOW DECK REUNION in THAILAND! | (Episode 362)mai 2026

Fra Sailing Parlay Revival – se kanalens båt, mannskap og alle analyserte videoer.

Rapporter et problem
HjemKanalerBåter

Mer

SøkSpørOmStøtt ossFor skapereLogg inn

Språk

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Visningsmodus

sailing.directory

En indeks over seilkanaler på YouTube — søkbar etter tema, navigerbar etter interesse. Nye kanaler og båter, indeksert ukentlig. Ingen støy.

Utforsk

KanalerBåterSøkOmForeslå en kanal

Skapere og juss

Støtt ossFor skaperePersonvernVilkårDMCA

Ikke navigasjonsråd · © 2026