BoatHowTo · video

Hva denne videoen dekker

Batteriskillere beskytter ikke dynamoer mot overoppheting ved lading av litium-ion-batteribanker.0:23 Jan Attenstedt og Nigel Calder forklarer at standard diodebaserte skillere er passive komponenter som mangler strømbegrensende egenskaper.0:33 Hvis en litium-ion-bank krever mer strøm enn skillerens nominelle kapasitet, risikerer enheten å svikte.0:41 Fordi litium-ion-batterier kan absorbere høye strømnivåer, kan dynamoen kjøre på maksimal effekt over lengre perioder, noe som kan føre til skade.0:41 For å håndtere dette anbefaler Calder å installere en batteri-til-batteri-lader (B2B) mellom AGM- og litium-ion-bankene for å gi strømbegrensning og en korrekt ladealgoritme.1:47 I tillegg forårsaker diodebaserte skillere ofte spenningsfall som hindrer optimal lading; bytte til FET-basert teknologi eliminerer dette fallet.2:00 Riktig systemdesign krever at skillerens kapasitet samsvarer med dynamoens maksimale utgangseffekt og at man bruker dedikert ladeutstyr for litium-ion-kjemi.

Mer fra BoatHowTo

Grounding on Aluminium Yachts 🔧 | Ask The Expert with NIGEL CALDERsep. 2026Boat ELECTRIC PROPULSION with only LEAD ACID Batteries ?? | Ask The Expert with NIGEL CALDERsep. 2026MaxProp: More Pitch in Reverse than in Forward? 🤔 | Ask The Expert with NIGEL CALDERsep. 2026Common Ground Point with Isolated Saildrives | Ask The Expert with NIGEL CALDERsep. 2026

Fra BoatHowTo – se kanalens båt, mannskap og alle analyserte videoer.

The Sailing Directory Newsletter

Én e-post med flåtens beste funn – øyeblikkene, båtene og historiene som er verdt din seertid. Skriv inn din egen adresse for å få din egen kopi.