sailing.directory
KanalerBåterSpørOm
🇳🇴
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Logg inn
sailing.directory

En indeks over seilkanaler på YouTube — søkbar etter tema, navigerbar etter interesse. Nye kanaler og båter, indeksert ukentlig. Ingen støy.

Utforsk

KanalerBåterSøkOmForeslå en kanal

Skapere og juss

Støtt ossFor skaperePersonvernVilkårDMCA

Ikke navigasjonsråd · © 2026

HjemKanalerBåter

Mer

SøkSpørOmStøtt ossFor skapereLogg inn

Språk

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Visningsmodus

sailing.directory
KanalerBåterSpørOm
🇳🇴
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Logg inn

Ale & Max - Y2K Sailing Adventure · video

MOST HATED JOB on a Boat! Endless Sanding, Polishing, and Surprises on the Chain | Ep. 06-2026

19. april 2026 · 22 min · 4K visninger · Scarborough Marina

Crew member polishes hull on scaffolding under bright sun

Se på YouTube

Hva denne videoen dekker

The crew of a Beneteau Oceanis 50 performs extensive hull and mechanical maintenance while the vessel is in a shipyard. Work includes sanding the hull, polishing the topsides, and applying new primer and antifouling paint.▶ 2:19 The owners inspect the hull for osmosis, noting that a previous treatment in 2013 remains effective, though they repair minor blisters with epoxy.▶ 2:50 Maintenance tasks extend to the bow thruster, where the crew removes the propellers to clean the tunnel and inspect the drive pins for corrosion.▶ 4:18 Additionally, the crew rebuilds the high-pressure pump for their ZP watermaker using a service kit, replacing seals and O-rings before installing a new stainless steel motor.▶ 9:28 The team also replaces existing through-hull valves with True Design fittings.▶ 15:35 Regarding the anchor chain, the crew decides to purchase 100 meters of new galvanized chain rather than re-galvanizing the existing, heavily rusted links, as the cost difference is negligible and avoids the structural weakness of a joining link.▶ 18:28

Båter i denne videoen

Beneteau Oceanis 50Deres båt

Mer fra Ale & Max - Y2K Sailing Adventure

EVERYTHING CHANGES! 1200Ah Lithium & Flying Home to Italy (Sailboat Refit) - Ep. 11-26juli 2026All this for a HOLE in the Teak! (Engine and Water Heater Overhaul) | Ep. 09/2026mai 2026We might have FOUND the LEAK! (And we ran away to New Zealand)mai 2026Y2K Transforms: NEW UPGRADES to head back to the OCEAN (Sailboat) - Ep. 8-26mai 2026

Fra Ale & Max - Y2K Sailing Adventure – se kanalens båt, mannskap og alle analyserte videoer.

Rapporter et problem
HjemKanalerBåter

Mer

SøkSpørOmStøtt ossFor skapereLogg inn

Språk

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Visningsmodus

sailing.directory

En indeks over seilkanaler på YouTube — søkbar etter tema, navigerbar etter interesse. Nye kanaler og båter, indeksert ukentlig. Ingen støy.

Utforsk

KanalerBåterSøkOmForeslå en kanal

Skapere og juss

Støtt ossFor skaperePersonvernVilkårDMCA

Ikke navigasjonsråd · © 2026