BarcosBongo 15

Bongo 15

Fractional Sloop · Lifting Keel · Primeira construção 2003

Um raro design de Paul Cronin com apenas 43 cascos construídos antes de um incêndio destruir os moldes, com um rácio SA/D elevado de 37,72

Desenhado por Paul Cronin, construído por Abbott Boats.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Lifting Keel

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

ReboqueBoca 1.98 m — dentro dos 2,55 m de largura de reboque sem licença na maior parte da Europa, e do limite de 2,59 m dos EUA e Canadá. Cerca de 188 kg de casco, portanto aproximadamente 800 kg num reboque: verifique isso em relação à sua própria classificação de reboque.Lançável em rampaCerca de 188 kg de casco, com uma quilha que se eleva ou um calado suficientemente raso para flutuar de um reboque — ela pode voltar para o reboque na rampa, não apenas para a água.Calado rasoCalado 1.19 m, quilha para cima onde a tem — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas tem de ficar de fora.
AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento leve numa boca amplo confere 4 — um movimento rápido e vivo que sente cada onda.

Rácio de conforto 4
CosteiroOceânico

Com 3.49 ela está acima da linha de 2.0 — ampla para o seu peso, e mais feliz na costa.

Rácio de capotagem 3.49
LevePesado

55 — leve para a sua linha de água, por isso é facilmente impulsionada e rápida a acelerar.

Deslocamento / comprimento 55
DescontraídoPotente

37.7 — muita vela para o seu peso; potente e ansiosa, uma verdadeira performer.

Área vélica / deslocamento 37.7
SensívelRígido

24% do seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 24%

Leve e animado — mais feliz em passeios de um dia e navegação costeira com tempo estável.

  • Mais leve que ~91% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 153 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
24.1%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Rácios
AS / deslocamento
37.7
Deslocamento / comprimento
54.9
Rácio de conforto
3.5
Rastreio de emborcamento
3.49
Velocidade do casco
5.2 nós
Libras / polegada de imersão
348
Casco
Tipo de casco
Lifting Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 2003
Unidades construídas
43
Designer
Paul Cronin
Construtor
Abbott Boats

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

RS Quest4.29 mMesma família de casco0.3 m mais curtoUm sloop fracionado de 140kg com caixa de bolina concebido para treino estável e versátil e navegação em família
Open 5.005.00 mMesma família de casco0.4 m mais compridoVeleiro desportivo de alta performance de Jean Marie Finot com mastro rotativo e deslocamento ultraleve
Drascombe Dabber4.72 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoDaysailer com armação de carangueja e bolina, desenhado por John Watkinson, construído desde 1970 para águas pouco profundas
Drascombe Lugger5.72 mMesma família de casco1.1 m mais compridoDayboat com aparelho de gávea desenhado por John Watkinson com bolina, construído desde 1968 para exploração costeira versátil
Microtonner 195.50 mMesma família de casco0.9 m mais compridoSloop fracionado de alta performance desenhado por Nestor Volker segundo a regra International Micro Class para regatas
Farr 50005.08 mMesma família de casco0.5 m mais compridoSloop fracionado desenhado por Bruce Farr com bolina pivotante e alta relação área vélica-deslocamento para performance viva

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena ver ao lado dela.

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Nada filmado sobre este ainda

Duas maneiras de continuar a procurar — ambas pesquisam o que a frota realmente gravou.

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