Fractional Sloop · Lifting Keel · Primeira construção 1983
Design Van de Stadt com quilha retrátil e lastro de água para um desempenho versátil em águas pouco profundas
Desenhado por E. G. Van de Stadt.
LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Lifting Keel
É para si?
Caráter
Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.
ReboqueBoca 2.40 m — dentro dos 2,55 m de largura de reboque sem licença na maior parte da Europa, e do limite de 2,59 m dos EUA e Canadá. Cerca de 898 kg de casco, portanto aproximadamente 1500 kg num reboque: verifique isso em relação à sua própria classificação de reboque.Lançável em rampaCerca de 898 kg de casco, com uma quilha que se eleva ou um calado suficientemente raso para flutuar de um reboque — ela pode voltar para o reboque na rampa, não apenas para a água.Calado rasoCalado 0.40 m, quilha para cima onde a tem — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas tem de ficar de fora.
AnimadoConfortável no mar
O seu deslocamento leve numa boca amplo confere 10 — um movimento rápido e vivo que sente cada onda.
Rácio de conforto 10
CosteiroOceânico
Com 2.51 ela está acima da linha de 2.0 — ampla para o seu peso, e mais feliz na costa.
Rácio de capotagem 2.51
LevePesado
150 — leve para a sua linha de água, por isso é facilmente impulsionada e rápida a acelerar.
Deslocamento / comprimento 150
DescontraídoPotente
21.4 — bastante vela para o seu peso; viva e rápida a responder.
Área vélica / deslocamento 21.4
SensívelRígido
44% do seu peso é lastro — rígida, mantendo-se bem em relação às suas velas.
Lastro 44%
Leve e animado — mais feliz em passeios de um dia e navegação costeira com tempo estável.
Calado menor que ~100% dos barcos do seu tamanho registados
Comparado com 609 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.
O registo
Especificações completas
O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.
Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
44.4%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Rácios
AS / deslocamento
21.4
Deslocamento / comprimento
150.3
Rácio de conforto
10.2
Rastreio de emborcamento
2.51
Velocidade do casco
5.7 nós
Libras / polegada de imersão
508
Casco
Tipo de casco
Lifting Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1983
Designer
E. G. Van de Stadt
Construtor
Dehler
Barcos como este, na água
Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.
Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.
Dufour Yachts T66.15 mMesma família de casco0.4 m mais curtoUm sloop fracionado leve com bolina, desenhado por Laurent Cordelle para um desempenho ágil em águas pouco profundas
Catalina Yachts 227.26 mMesma família de casco0.7 m mais compridoProlífico sloop masthead com 15.000 unidades construídas, oferecendo um design versátil de bolina pivotante para cruzeiro costeiro rebocável
Marshall Marine Corporation Sanderling5.54 mMesma família de casco1.1 m mais curtoCatboat com aparelho de carangueja baseado num design de 1941, com casco de calado reduzido e patilhão para navegação de dia
Cal Boats 247.43 mMesma família de casco0.8 m mais compridoO modelo Cal inaugural da Jensen Marine, este sloop fracionado com bolina foi construído para versatilidade em águas rasas
O'day 23-1 (Lift Top)7.01 mMesma família de casco0.4 m mais compridoPopular sloop mastreado desenhado por C. Raymond Hunt com teto elevável para maior altura na cabine
