BarcosExtreme 40

Extreme 40

Catamaran, twin daggerboards · Frac. Sloop (Rotating Spar) · Primeira construção 2005

Catamarã de mastro rotativo construído como classe monotipo rigorosa para a iShares Cup e regatas de estádio

Desenhado por Yves Loday, construído por Marstrom Composites.

LOA
Boca
Deslocamento
Tipo de casco
Catamaran Twin Dbrd.

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

LevePesado

19 — leve para a sua linha de água, por isso é facilmente impulsionada e rápida a acelerar.

Deslocamento / comprimento 19
DescontraídoPotente

81.6 — muita vela para o seu peso; potente e ansiosa, uma verdadeira performer.

Área vélica / deslocamento 81.6
  • Mais leve que ~98% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 250 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Tipo de vela e área vélica
Armação
Frac. Sloop (Rotating Spar)
Rácios
AS / deslocamento
81.6
Deslocamento / comprimento
19.2
Casco
Tipo de casco
Catamaran Twin Dbrd.
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 2005
Unidades construídas
19
Designer
Yves Loday
Construtor
Marstrom Composites

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Astrea 4212.58 mMesma família de casco0.4 m mais compridoCatamarã desenhado por Berret-Racoupeau com calado reduzido de 1,25m, construído para cruzeiro estável entre 2018 e 2025
Lagoon 3911.70 mMesma família de casco0.5 m mais curtoCatamarã desenhado pela VPLP com mastro recuado para um manuseamento mais fácil e um plano vélico equilibrado
Fp 4112.10 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm catamarã de 2025 sucessor do Astrea 42, com um calado de 1,35 m e a escolha de propulsão diesel ou elétrica
Fastcat 39512.01 mMesma família de casco0.2 m mais curtoCatamarã fracionado de alto desempenho da Simonis-Voogd, com uma alta relação área vélica/deslocamento para velocidade
Manta 4012.09 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCatamarã de performance desenhado por Erik LeRouge com uma alta relação área vélica/deslocamento para cruzeiro ágil
Dragonfly 4012.40 mMesma família de casco0.2 m mais compridoTrimarã de alta performance com braços rebatíveis, construção em fibra de carbono e elevado rácio de área vélica/deslocamento

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena ver ao lado dela.

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Nada filmado sobre este ainda

Duas maneiras de continuar a procurar — ambas pesquisam o que a frota realmente gravou.

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