BarcosGemini 105MC

Gemini 105MC

Catamaran, twin centreboards · Masthead Sloop · 2003–2011

Catamarã de cruzeiro versátil com cockpit convertível por painéis de lona ou rígidos para conforto total

Desenhado por Tony Smith, construído por Performance Cruising Inc.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Tipo de casco
Catamaran Twin Cbrd.

Veja-a navegar

O Gemini 105MC, na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

Filmagens de Lady K Sailing

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

Calado rasoCalado 0.46 m, quilha para cima onde a tem — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas tem de ficar de fora.
LevePesado

112 — leve para a sua linha de água, por isso é facilmente impulsionada e rápida a acelerar.

Deslocamento / comprimento 112
DescontraídoPotente

27.7 — muita vela para o seu peso; potente e ansiosa, uma verdadeira performer.

Área vélica / deslocamento 27.7
  • Calado maior que ~80% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais estreito que ~93% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 168 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Gemini 105MC, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca o momento a bordo.

The Gemini 105MC is a 10.2-meter cruising catamaran designed by Tony Smith and built by Performance Cruising Inc. from 2003 to 2011. It features a Masthead Sloop rig and a Catamaran Twin Cbrd. hull, with a 4.3-meter beam and a displacement of 3628 kg.3:11 The model is a development of the Gemini 105M, incorporating interior updates and a cockpit that can be temporarily enclosed.2:31 Its retractable centerboards allow the draft to vary from 1.5 to 5.5 feet, facilitating access to shallow anchorages.4:29 A rotating mast and a 150-percent genoa contribute to its performance, while a retractable amidship outboard engine enhances maneuverability.5:14 The interior includes a U-shaped dinette, a galley in the port hull, and a head with a shower in the starboard hull.3:41 Aboard Lady K Sailing, the Gemini 105MC was noted for its affordability, shallow draft, and trailerability, fitting into standard monohull marina slips.2:31

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto uma vez em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
27.7
Deslocamento / comprimento
111.6
Casco
Tipo de casco
Catamaran Twin Cbrd.
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
2003–2011
Designer
Tony Smith
Construtor
Performance Cruising Inc

Barcos como este, na água

Mais barcos como este, na água

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Dragonfly 3510.68 mMesma família de casco0.5 m mais compridoTrimarã de alta performance com aparelho fracionado rotativo e relação SA/D de 34.54, construído para cruzeiro rápido e estável
Prout Ltd. Snowgoose 37 Elite11.28 mMesma família de casco1.1 m mais compridoCatamarã de boca larga com aparelho de cutter de uma série prolífica com mais de 500 cascos construídos para cruzeiro em águas pouco profundas
Dragonfly 3611.55 mMesma família de casco1.3 m mais compridoTrimarã de alta performance com rácio 28,12 de área vélica/deslocamento, disponível nas configurações Touring e Performance

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena ver ao lado dela.

Continue a perguntar

A frota tem mais a dizer

Pesquise o que foi dito sobre o Gemini 105MC, ou faça uma pergunta específica — a resposta virá por escrito, com links para os momentos em que se baseia.

A newsletter

Novos barcos, novas histórias. Todas as semanas, em todo o lado.

Um email da frota — barcos recém-adicionados, vídeos recém-analisados. Sem ruído.

Reportar um problema