BarcosGib'sea 116

Gib'sea 116

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · Primeira construção 1984

Sloop de tope Joubert-Nivelt concebido para conforto em charter com leme em skeg e quilha rasa opcional

Desenhado por Joubert, Nivelt & Joubert-Nivelt, construído por Gilbert Marine.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento moderado numa boca moderado confere 26 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 26
CosteiroOceânico

1.97 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.97
LevePesado

232 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 232
DescontraídoPotente

14.7 — potência modesta para o seu peso; tranquila em vez de viva, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 14.7
SensívelRígido

38% do seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade intermédia.

Lastro 38%

Um cruzeiro capaz que se situa logo abaixo da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
37.6%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
14.7
Deslocamento / comprimento
231.9
Rácio de conforto
25.8
Rastreio de emborcamento
1.97
Velocidade do casco
7.5 nós
Libras / polegada de imersão
1415
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1984
Designer
Joubert, Nivelt, Joubert-Nivelt
Construtor
Gilbert Marine, Gib'sea, Gibert Marine

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Linjett 4012.35 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUma década de produção define este cruzeiro de performance de 12 metros, equilibrando um rácio de lastro de 44% para navegação firme
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A família

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