BarcosNordia 66 Cruiser

Nordia 66 Cruiser

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · 2005–2006

Cutter desenhado por Robert van Dam com elevado índice de conforto, construído para cruzeiro oceânico estável de longo curso

Desenhado por Robert van Dam, construído por Van Dam Nordia Shipyard.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento moderado numa boca estreito confere 49 — um movimento pesado e notavelmente suave em alto mar.

Rácio de conforto 49
CosteiroOceânico

Com 1.63 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz para o oceano para o seu tamanho.

Rácio de capotagem 1.63
LevePesado

217 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 217
DescontraídoPotente

15.9 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 15.9

Um cruzeiro oceânico capaz, com um movimento suave quando o mar se agita.

  • Mais pesada que ~97% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais largo que ~94% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 423 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Tipo de vela e área vélica
Armação
Cutter
Rácios
AS / deslocamento
15.9
Deslocamento / comprimento
217.2
Rácio de conforto
48.7
Rastreio de emborcamento
1.63
Velocidade do casco
10.1 nós
Libras / polegada de imersão
3648
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Aluminum
Produção
Anos de construção
2005–2006
Unidades construídas
2
Designer
Robert van Dam
Construtor
Van Dam Nordia Shipyard

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Oyster 6820.57 mMesma família de casco0.5 m mais compridoUm cutter desenhado por Holman & Pye construído para travessias oceânicas sérias com um leme estável montado em skeg
Jeanneau Yachts 5717.78 mMesma família de casco2.3 m mais curtoUm cruzeiro de altura desenhado por Philippe Briand, construído para conforto e estabilidade em travessias de longa distância
Hallberg-Rassy 6922.22 mMesma família de casco2.1 m mais compridoEmbarcação de bandeira desenhada por German Frers com aparelho fracionado e leme duplo, para cruzeiro de altura com conforto
Oyster 5617.47 mMesma família de casco2.6 m mais curtoCutter de altura desenhado por Rob Humphreys, construído para conforto e estabilidade em travessias longas
Hallberg-Rassy 5718.44 mMesma família de casco1.7 m mais curtoFlagship de 18,44 m com quilha de bolbo e leme duplo para cruzeiro de longo curso rápido e estável
Oyster Yachts 56518.09 mMesma família de casco2.0 m mais curtoCruzeiro de alto mar desenhado por Humphreys com armação fracionada, leme duplo e quilha de bolbo

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena ver ao lado dela.

Continue a procurar

Nada filmado sobre este ainda

Duas maneiras de continuar a procurar — ambas pesquisam o que a frota realmente gravou.

A newsletter

Novos barcos, novas histórias. Todas as semanas, em todo o lado.

Um email da frota — barcos recém-adicionados, vídeos recém-analisados. Sem ruído.

Reportar um problema