BarcosNordship 808

Nordship 808

Fractional Sloop · Fin w/transom Hung Rudder · 1982–1988

Sloop fracionado de 1982 com um rácio de lastro de 50%, produzido mais tarde como Granada 808

Desenhado por Elvstrom, Kjrulff & Jan Kjrulff, construído por Reese Marin.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/transom Hung Rudder

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento moderado numa boca moderado confere 20 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 20
CosteiroOceânico

2.05 — mesmo em torno da linha de 2.0, o limite entre costeiro e alto mar.

Rácio de capotagem 2.05
LevePesado

258 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 258
DescontraídoPotente

20.4 — bastante vela para o seu peso; viva e rápida a responder.

Área vélica / deslocamento 20.4
SensívelRígido

50% do seu peso é lastro — rígida, mantendo-se bem em relação às suas velas.

Lastro 50%

Potente e rápido a acelerar — este gosta de navegar à vela.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
50.0%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Rácios
AS / deslocamento
20.4
Deslocamento / comprimento
257.5
Rácio de conforto
20.2
Rastreio de emborcamento
2.05
Velocidade do casco
6.2 nós
Libras / polegada de imersão
704
Casco
Tipo de casco
Fin w/transom hung rudder
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Iron
Produção
Anos de construção
1982–1988
Designer
Elvstrom, Kjrulff, Jan Kjrulff
Construtor
Reese Marin, Nordship

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Puma 277.95 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop com mastreação a tope desenhado por Ron Holland com quilha de bolbo e leme compensado, para cruzeiro costeiro de performance
Coronado Yachts 278.13 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoDesenho de William Tripp Jr. com aparelho sloop a tope e quilha de aleta, partilhando um casco quase idêntico ao Columbia 27
Newport 27S8.23 mMesma família de casco0.2 m mais compridoSloop a tope de 1974 com calado de 1,3 metros, plataforma estável com quilha de bolbo para cruzeiro costeiro
Colvic Ltd. Sailor 268.21 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope com quilha dupla, com cascos moldados pela Colvic e acabados por vários estaleiros, incluindo a Atlanta Marine
Puma 268.00 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de mastro derivado de um protótipo IOR Half Ton, desenhado por Holman and Pye para performance competitiva
Islander Yachts 288.51 mMesma família de casco0.4 m mais compridoSaveiro com armação no topo do mastro desenhado por Robert Perry com mais de 400 unidades construídas, favorecido pelo próprio designer pelo seu desempenho equilibrado

A família

Barcos como este

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