Sailing SV Cordeliavídeo
Ripping out the UGLIEST part of our BOAT
16 de janeiro de 2026 · 10 min · 899 visualizações · Rio Dulce, Guatemala
Passengers packed inside crowded collectivo bus during transit
O que este vídeo aborda
O Venus Ketch de Steve e Annette está a passar por um grande reequipamento em Rio Dulce, na Guatemala, após ter navegado desde as Caraíbas cinco meses antes. O projeto imediato: substituir a moldura do frigorífico perto dos degraus da entrada, que não combinava visualmente com o resto da marcenaria do barco.0:08 O artesão local Jose chegou para adicionar uma pequena borda à moldura existente, mas saiu com a unidade toda desmontada depois de Annette ter rejeitado a reparação parcial.0:36 Jose criou um molde no local, removeu todo o material antigo e regressou dias depois para instalar uma nova moldura em teca com borda, lados lisos, um topo amovível para acesso ao frigorífico e sem aberturas frontais, combinando com o estilo da sua outra marcenaria no barco.1:30 O resultado final obteve a clara aprovação de ambos os proprietários.7:34 Separadamente, a especialista em telas Chloe apresentou um orçamento para recoser a cobertura do cockpit, cujas costuras degradadas pelos raios UV estão a ceder por todo o lado, e para substituir as suas janelas e a capa da retranca de mezena; esse trabalho está agendado para janeiro ou fevereiro, quando os meses mais frescos da Guatemala tornam prático remover o bimini.3:54 Uma excursão com outros navegadores a fontes termais perto de Fronteras custou 20 quetzales por pessoa e incluiu um guia.4:47 Uma viagem de regresso num autocarro coletivo proporcionou entretenimento inesperado.7:19 As reparações parciais na marcenaria estética raramente duram; reconstruir toda a unidade produz um resultado que combina com a marcenaria circundante.
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