Seguro do BARCO cancelado: POR QUE É QUE NINGUÉM NOS QUER SEGURAR?! (Cotações loucas)
11 de março de 2026 · 26 min · 5K visualizações · Australia
O que este vídeo aborda
Max e Ale, a navegar no Beneteau Oceanis 50 Y2K em águas australianas, viram a sua apólice de casco e responsabilidade civil de longa data ser cancelada pela Top Sail a 25 de janeiro, a menos de um mês da data de renovação de 22 de fevereiro e sem histórico de sinistros desde 2022.0:16 A Austrália exige 10 milhões de AUD (cerca de 6 milhões de euros) em cobertura de responsabilidade civil de terceiros para entrar numa marina, tornando o cancelamento uma crise operacional imediata.1:38 As seguradoras europeias recusaram-se a cobrir a responsabilidade civil de embarcações com pavilhão italiano — uma mudança de política geral que Max não conseguiu explicar — enquanto as seguradoras australianas apenas cobriam o barco em águas australianas, o que era inútil para a passagem planeada para a Indonésia e através do Estreito de Malaca.5:14 Uma apólice sediada nos EUA e subscrita em Trinidad e Tobago oferecia cobertura de casco, mas limitava a responsabilidade a 300.000 euros e proibia totalmente a navegação noturna.11:38 A seguradora alemã Sealogy, cotada de forma idêntica por dois corretores franceses e um grego, impôs uma proibição de navegação noturna a menos de 50 milhas da costa e proibiu a entrada ou saída de ancoradouros e marinas após o anoitecer.14:03 Max aceitou esses termos, negociou o aumento da franquia de 2.500 para 10.000 euros e reduziu o prémio anual de casco de 3.200 para 2.400 euros.16:20 A Aviva recusou uma nova apólice de RC porque o Y2K estava fora do Mediterrâneo.18:18 A Panthenius, recomendada por ferramentas de IA, incluindo Gemini, Grok e ChatGPT, e por outros navegadores, foi contactada por último e respondeu em poucas horas através de um representante chamado Alex.19:39
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