sailing.directory
CanaisBarcosPerguntarSobre
🇵🇹
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Iniciar sessão
sailing.directory

Um índice dos canais de vela no YouTube — pesquisável por tema, navegável por interesse. Novos canais e barcos, indexados todas as semanas. Sem ruído.

Explorar

CanaisBarcosPesquisarSobreSugerir um canal

Criadores e informação legal

ApoiarPara criadoresPrivacidadeTermosDMCA

Não é conselho de navegação · © 2026

InícioCanaisBarcos

Mais

PesquisarPerguntarSobreApoiarPara criadoresIniciar sessão

Idioma

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modo de visualização

sailing.directory
CanaisBarcosPerguntarSobre
🇵🇹
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Iniciar sessão

Sampson Boat Co · vídeo

update at sea - day 2 (lightning and diesel problems)

29 de maio de 2026 · 6 min · 230K visualizações · 50 miles west of Cartagena, Colombia

Sailor braces on deck as storm looms offshore

Ver no YouTube

O que este vídeo aborda

Leo Goolden is sailing east from Clinton Bay, Panama, toward the Santa Marta area of Colombia, positioning for a future turn north into the Caribbean trade winds.▶ 0:30 He maintains a position 50 miles west of Cartagena, navigating a sheltered zone to avoid being pushed downwind toward Jamaica or Cuba.▶ 0:16 The engine has run for 80% of the passage due to light winds, but a fuel starvation issue forced a three-hour repair at sea.▶ 0:46 High vacuum gauge readings led to a filter change, but the engine stalled until Goolden cleared a sawdust blockage from the fuel manifold, likely introduced during the boat's construction.▶ 1:55 He manages fatigue with 10-to-15-minute sleep intervals, supplemented by AIS and radar alarms.▶ 2:50 Goolden must now decide whether to turn north immediately to conserve diesel or motor another 100 miles east to improve his wind angle for the final leg.▶ 4:51 He keeps his AIS active for security while transiting toward Cuba.▶ 4:11

Mais de Sampson Boat Co

crossing the North Atlantic on my wooden boat day 607/2026Tally Ho in Florida! ...preparing for our longest voyage.07/2026An update from the ocean - Cuba to the Bahamas06/2026Sailing into Cuba with half a ton of humanitarian supplies06/2026

De Sampson Boat Co — veja o barco, a tripulação e todos os vídeos analisados do canal.

Reportar um problema
InícioCanaisBarcos

Mais

PesquisarPerguntarSobreApoiarPara criadoresIniciar sessão

Idioma

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modo de visualização

sailing.directory

Um índice dos canais de vela no YouTube — pesquisável por tema, navegável por interesse. Novos canais e barcos, indexados todas as semanas. Sem ruído.

Explorar

CanaisBarcosPesquisarSobreSugerir um canal

Criadores e informação legal

ApoiarPara criadoresPrivacidadeTermosDMCA

Não é conselho de navegação · © 2026