sailing.directory
CanaisBarcosPerguntarSobre
🇵🇹
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Iniciar sessão
sailing.directory

Um índice dos canais de vela no YouTube — pesquisável por tema, navegável por interesse. Novos canais e barcos, indexados todas as semanas. Sem ruído.

Explorar

CanaisBarcosPesquisarSobreSugerir um canal

Criadores e informação legal

ApoiarPara criadoresPrivacidadeTermosDMCA

Não é conselho de navegação · © 2026

InícioCanaisBarcos

Mais

PesquisarPerguntarSobreApoiarPara criadoresIniciar sessão

Idioma

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modo de visualização

sailing.directory
CanaisBarcosPerguntarSobre
🇵🇹
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Iniciar sessão

Sampson Boat Co · vídeo

Container Ships and Crocodiles; navigating the perils of Panama on a wooden sailboat!

14 de fevereiro de 2026 · 16 min · 289K visualizações · Panama City

Wooden sailboat sails past container ships near Panama City

Ver no YouTube

O que este vídeo aborda

Tally Ho, Leo Goolden's 48-foot wooden gaff cutter, sails from Drake Bay, Costa Rica, southeast along the coast and into Panama, bound for the Panama Canal.▶ 1:38 Drake Bay gets a brief description: a small jungle village with tourist infrastructure and an airstrip, where two crew members, Patrick and Jake, departed.▶ 0:22 Rounding Punta Mala — notorious for north winds, wind-over-tide conditions, and steep seas — Leo times the approach to one hour before slack water and stays close inshore; conditions prove manageable, with short, small waves causing only minor pitching.▶ 4:47 Anchored outside the canal entrance in Panama City, Tally Ho contends with large wakes from passing commercial vessels.▶ 7:06 Canal transit costs roughly $4,000 all-in with an agent, who handles the substantial paperwork; Leo recommends using one.▶ 7:56 While waiting for a transit slot, Leo replaces a failed electric motor in Tally Ho's hybrid propulsion system, drains and refills the coolant loop with a different coolant type requiring a full flush, and services the raw-water heat exchanger — noting the exhaust elbow's heat jacket needs replacement.▶ 14:39 He explains the hybrid system's redundancy: a diesel engine always drives the prop regardless of electric-motor status, and the hybrid primarily functions as a combined engine and generator.▶ 11:37 Spare belts for single-motor and dual-motor configurations are now stowed on the prop shaft.▶ 12:48

Mais de Sampson Boat Co

crossing the North Atlantic on my wooden boat day 607/2026Tally Ho in Florida! ...preparing for our longest voyage.07/2026An update from the ocean - Cuba to the Bahamas06/2026Sailing into Cuba with half a ton of humanitarian supplies06/2026

De Sampson Boat Co — veja o barco, a tripulação e todos os vídeos analisados do canal.

Reportar um problema
InícioCanaisBarcos

Mais

PesquisarPerguntarSobreApoiarPara criadoresIniciar sessão

Idioma

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modo de visualização

sailing.directory

Um índice dos canais de vela no YouTube — pesquisável por tema, navegável por interesse. Novos canais e barcos, indexados todas as semanas. Sem ruído.

Explorar

CanaisBarcosPesquisarSobreSugerir um canal

Criadores e informação legal

ApoiarPara criadoresPrivacidadeTermosDMCA

Não é conselho de navegação · © 2026