sailing.directory
CanaisBarcosPerguntarSobre
🇵🇹
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Iniciar sessão
sailing.directory

Um índice dos canais de vela no YouTube — pesquisável por tema, navegável por interesse. Novos canais e barcos, indexados todas as semanas. Sem ruído.

Explorar

CanaisBarcosPesquisarSobreSugerir um canal

Criadores e informação legal

ApoiarPara criadoresPrivacidadeTermosDMCA

Não é conselho de navegação · © 2026

InícioCanaisBarcos

Mais

PesquisarPerguntarSobreApoiarPara criadoresIniciar sessão

Idioma

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modo de visualização

sailing.directory
CanaisBarcosPerguntarSobre
🇵🇹
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Iniciar sessão

Leading the Escapade · vídeo

Navegar em águas pouco profundas SEM sonda 😬 Ep-196

19 de novembro de 2025 · 23 min · 20K visualizações · Florida

Ver no YouTube

O que este vídeo aborda

A tripulação do catamarã Escapade navega pelo Florida Intracoastal Waterway (ICW) de Fort Pierce a Melbourne e mais além, operando sem um ecobatímetro funcional. Após tentar limpar as cracas da face do transdutor, a unidade permanece inativa, forçando a tripulação a depender exclusivamente das cartas Navionics e da navegação visual através de canais estreitos e pouco profundos.▶ 1:55 Durante o trânsito, calculam os horários de abertura das pontes e gerem a direção influenciada pela corrente em canais estreitos onde a profundidade desce ocasionalmente para 0,6 metros.▶ 20:59 A tripulação planeia verificar a cablagem ou substituir o transdutor, o que se estima custar aproximadamente 236 $.▶ 8:36 Durante o trânsito, aproveitam as condições calmas do ICW para realizar tarefas a bordo como edição e preparação de refeições, notando que a falta de ondulação oceânica torna estas atividades mais fáceis do que durante as travessias em alto mar.▶ 11:21 Testam também dois purificadores de ar Airlock para gerir os odores e a qualidade do ar na embarcação de 20 anos.▶ 11:54 A tripulação enfatiza que navegar no ICW sem dados de profundidade requer vigilância constante e uma gestão cuidadosa da velocidade para manter o governo contra as correntes em águas pouco profundas.▶ 9:56

Mais de Leading the Escapade

Ignoring This Boat Upgrade Could Cost You Everything | TruDesign Install! Ep-22907/2026The Haul Out That Changed Everything...Ep 228!06/2026🌴 The Last Paradise Before the Pacific Crossing | San Blas Islands! Ep-22706/2026LAND at Last - Arriving in COLOMBIA After a WILD Passage | Day 15 (Ep 226)05/2026

De Leading the Escapade — veja o barco, a tripulação e todos os vídeos analisados do canal.

Reportar um problema
InícioCanaisBarcos

Mais

PesquisarPerguntarSobreApoiarPara criadoresIniciar sessão

Idioma

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modo de visualização

sailing.directory

Um índice dos canais de vela no YouTube — pesquisável por tema, navegável por interesse. Novos canais e barcos, indexados todas as semanas. Sem ruído.

Explorar

CanaisBarcosPesquisarSobreSugerir um canal

Criadores e informação legal

ApoiarPara criadoresPrivacidadeTermosDMCA

Não é conselho de navegação · © 2026