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O verdadeiro Canal do Panamá: O que os turistas não veem!
26 de maio de 2024 · 30 min · 206K visualizações
O que este vídeo aborda
O trânsito pelo Canal do Panamá requer uma tripulação de cinco pessoas: um condutor e quatro manobradores de cabos.0:27 Os proprietários do catamarã de 40 pés Nahoa recrutaram voluntários para servir como manobradores de cabos no seu segundo trânsito pelo canal.0:31 O processo envolve a coordenação com um consultor do canal a bordo, que gere o agendamento e a navegação através das eclusas.10:31 As embarcações são tipicamente agrupadas com outros barcos e rebocadores para maximizar a capacidade das eclusas.16:39 Durante a subida para o Lago Gatún, a tripulação geriu um grupo de três barcos, enquanto a descida para o Pacífico envolveu uma configuração de dois barcos.19:52 Os manobradores de cabos devem manter a tensão nas linhas para evitar que o grupo embata nas paredes da eclusa, particularmente com ventos de 20 nós.27:37 O trânsito requer frequentemente uma amarração noturna em Gamboa, uma vez que os cargueiros comerciais têm prioridade.20:48 A colocação correta das defensas é crítica, especialmente para catamarãs com janelas grandes, que devem ser marcadas para evitar danos por contacto com embarcações adjacentes.28:26 As eclusas do canal operam por gravidade com água do Lago Gatún e permanecem funcionais utilizando as comportas originais de aço rebitado com 110 anos.25:29
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