Sam Holmes Sailing · vídeo

O que este vídeo aborda

Um velejador solitário navega um St FRANCIS 44 de uma baía até Luperon, República Dominicana, cobrindo aproximadamente 100 milhas. A passagem exige muitas bolinas, seguidas de navegação com ventos fracos que obriga ao uso de um spinnaker para manter a velocidade.12:05 Durante o trânsito, o velejador instala um tablet Orca como plotter de reserva, notando que, embora o dispositivo possua botões físicos úteis para operação em tempo húmido, as suas cartas nativas carecem da resolução e do detalhe de profundidade fornecidos pela Navionics.5:57 À chegada a Luperon, o velejador completa os procedimentos de alfândega e da Marinha, que custam 25 $ por uma licença de ancoragem de três dias.16:12 O velejador inspeciona um St FRANCIS 44 à venda no estaleiro local, avaliando o seu convés com núcleo de balsa, a configuração do sail drive e o design do cockpit de proa antes de decidir que a embarcação requer demasiados trabalhos de restauro para ser um projeto viável.17:38 A passagem destaca a necessidade de cartas detalhadas para navegar em entradas de porto variáveis e os significativos requisitos de manutenção dos catamarãs de cruzeiro mais antigos.

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