As Caraíbas estão a tornar-se demasiado perigosas para os navegadores?
3 de outubro de 2025 · 35 min · 51K visualizações
O que este vídeo aborda
Bobby, anfitrião do Sailing Doodles Podcast, responde a cerca de 25-30 perguntas de patronos e membros do canal numa sessão de perguntas e respostas abrangente que cobre a segurança nas Caraíbas, logística de cruzeiro, aplicações de navegação e os seus planos futuros com o catamarã Island Spirit.▶ 3:02 Sobre a segurança nas Caraíbas, Bobby traça uma linha clara: as Caraíbas em geral permanecem razoavelmente seguras, sendo o roubo de botes o incómodo mais comum, mas recomenda manter-se a pelo menos 200 milhas da Venezuela, dadas as atuais operações de interdição de droga dos EUA e o risco de uma embarcação com bandeira dos EUA ser usada como moeda de troca diplomática.▶ 0:44 Cita um incidente em Granada — prisioneiros evadidos que tomaram o barco de um casal de cruzeiristas e os mataram — como um caso raro, mas real.▶ 1:30 Sobre os procedimentos aduaneiros, recomenda o site Noonsite para procedimentos e taxas de entrada porto a porto, a aplicação CBP Roam para entrada nos EUA e a aplicação No Foreign Land para avaliações de ancoradouros, custos de amarração e seguimento de barcos.▶ 17:37 Avalia um Beneteau First 405 de 1992 listado a 66.000 $ como sobrevalorizado em relação a barcos comparáveis de 2000 disponíveis por cerca de 100.000 $.▶ 27:26 Descreve a sua rota de circum-navegação planeada partindo da Tailândia a bordo do Island Spirit, dirigindo-se para oeste através do Oceano Índico, passando pelo Mediterrâneo, atravessando o Atlântico e terminando no Pacífico Sul — de este para oeste para se manter nos ventos alísios.▶ 10:11
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