sailing.directory
CanaisBarcosPerguntarSobre
🇵🇹
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Iniciar sessão
sailing.directory

Um índice dos canais de vela no YouTube — pesquisável por tema, navegável por interesse. Novos canais e barcos, indexados todas as semanas. Sem ruído.

Explorar

CanaisBarcosPesquisarSobreSugerir um canal

Criadores e informação legal

ApoiarPara criadoresPrivacidadeTermosDMCA

Não é conselho de navegação · © 2026

InícioCanaisBarcos

Mais

PesquisarPerguntarSobreApoiarPara criadoresIniciar sessão

Idioma

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modo de visualização

sailing.directory
CanaisBarcosPerguntarSobre
🇵🇹
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Iniciar sessão

Sailing Zatara · vídeo

Eis O QUE REALMENTE ACONTECEU no Egito (imagens nunca antes vistas) Ep 233

6 de abril de 2023 · 18 min · 536K visualizações · Türkiye

Crew unloading nets from small boat beside catamaran in Egypt

Ver no YouTube

O que este vídeo aborda

Keith Whitaker, falando a partir de um ancoradouro em Kas, na Turquia, relata dois a três meses de cruzeiro no Golfo de Aqaba e na costa do Sinai, no Egito, a bordo do Zatara, descrevendo o assédio diário da Marinha, da Guarda Costeira e da polícia egípcia, que exigiam repetidamente documentos, detinham a tripulação por até uma hora de cada vez e não conseguiam coordenar-se entre si sobre as autorizações.▶ 5:29 Depois de o Zatara ter publicado imagens de uma tentativa de extorsão, a notícia chegou ao Cairo e as autoridades ao longo da costa do Sinai terão recebido ordens para encontrar o barco, apreendê-lo ou tornar a vida da tripulação um inferno.▶ 8:39 Em Dahab, Keith temeu perder o barco e uma possível prisão; a tripulação foi obrigada a escrever cartas de pedido de desculpas ao governo.▶ 11:52 O agente Felix Maritime Agency interveio repetidamente e acabou por garantir a sua saída através de Port Taba.▶ 12:14 O trânsito pelo Canal do Suez custou 1.100 dólares no total, incluindo pilotos e taxas de agência, demorou cerca de 12 horas, e não se deve dar dinheiro aos pilotos, mesmo que o peçam.▶ 2:50 A Arábia Saudita não causou qualquer assédio, mas proibiu o desembarque.▶ 13:25 Israel tem total liberdade de movimento, mas não possui infraestruturas de marinas.▶ 14:01 A conclusão de Keith: o Egito não está preparado para cruzeiros de longa duração, um agente é essencial e filmar os encontros é a única autoproteção prática.

Mais de Sailing Zatara

No car... No Costco... No Problem!07/2026WE DID IT! We Crossed The Pacific Ocean! 🌊06/2026How We Survive Offshore: Power⚡️ and Water 💦06/2026HECTIC!! Fighting Sails & Dodging Night Squalls 🌊06/2026

De Sailing Zatara — veja o barco, a tripulação e todos os vídeos analisados do canal.

Reportar um problema
InícioCanaisBarcos

Mais

PesquisarPerguntarSobreApoiarPara criadoresIniciar sessão

Idioma

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modo de visualização

sailing.directory

Um índice dos canais de vela no YouTube — pesquisável por tema, navegável por interesse. Novos canais e barcos, indexados todas as semanas. Sem ruído.

Explorar

CanaisBarcosPesquisarSobreSugerir um canal

Criadores e informação legal

ApoiarPara criadoresPrivacidadeTermosDMCA

Não é conselho de navegação · © 2026