ΣκάφηCabo Rico 38

Cabo Rico 38

Cutter · Long Keel · Πρωτοκατασκευάστηκε το 1977

Εξέλιξη του Tiburon 36 με κόκπιτ στην πρύμνη, ένα cutter βαρέος εκτοπίσματος για σταθερή πλεύση ανοιχτής θαλάσσης

Σχεδιάστηκε από W. I. B. Crealock, Dennis Garrett & William Crealock.

LOA
Πλάτος
Βύθισμα (μέγιστο)
Εκτόπισμα
Έρμα
Τύπος γάστρας
Long Keel

Δείτε την να πλέει

Η Cabo Rico 38, στο νερό

Τα πλάνα του ίδιου του στόλου — η πιο αληθινή ματιά στο πώς κινείται πραγματικά.

Πλάνα από Hold Fast!

Είναι για εσάς;

Χαρακτήρας

Πού βρίσκεται αυτό το σχέδιο στους αριθμούς που εμπιστεύεται ένας αγοραστής — διαβάστε απευθείας από τις δικές της αναλογίες.

ΖωηρήΦιλική στη θάλασσα

Το βαρύ εκτόπισμά της σε μέτρια πλάτος δίνει 39 — μια φιλική προς τη θάλασσα κίνηση.

Αναλογία άνεσης 39
ΠαράκτιαΑνοιχτής θάλασσας

Στο 1.67 βρίσκεται πολύ κάτω από τη γραμμή 2.0 — ένα σκάφος με σταθερή ικανότητα για ωκεάνια πλεύση για το μέγεθός της.

Έλεγχος ανατροπής 1.67
ΕλαφριάΒαριά

375 — πολύ βαριά για την ίσαλο γραμμή της, ένα σοβαρό κρουαζιερόπλοιο μεταφοράς φορτίου.

Εκτόπισμα / μήκος 375
ΉρεμηΜε δύναμη

15.3 — μέτρια ισχύς για το βάρος της· σταθερή, ολοκληρωμένη απόδοση.

Επιφάνεια ιστίων / εκτόπισμα 15.3
ΕυαίσθητηΆκαμπτη

37% του βάρους της είναι έρμα — μέτρια άκαμπτη, μια μέση σταθερότητα.

Έρμα 37%

Κατασκευασμένο βαρύ και φιλικό στη θάλασσα — ένα σκάφος φτιαγμένο για να διασχίζει ωκεανούς και να συγχωρεί μια άγρια νύχτα.

Τι έχει δει ο στόλος

Το Cabo Rico 38, όπως το έχει δει ο στόλος

Προέρχεται από τα βίντεο που έχει αναλύσει ο στόλος για αυτό το μοντέλο. Το ▶ σηματοδοτεί την έναρξη της στιγμής στο σκάφος.

The Cabo RICO 38 is a cutter-rigged sailboat with a long keel, designed by W.I.B. Crealock, Dennis Garrett, and William Crealock, and built by Cabo Rico Custom Yachts, Inc. since 1977. It measures 11.6 meters LOA, has a 3.5-meter beam, a 1.5-meter draft, and displaces 9525 kg. The design is based on the earlier Tiburon 36 but features an aft cockpit, with a pilothouse version also available. Aboard *Hold Fast!*, the Cabo RICO 38 *Coralia* completed summer coastal passages through New England, stopping at Boston, Marblehead, Salem, Gloucester, Rockport, Newport, and Cape Henlopen.12:39 The crew navigated the Cape Cod Canal and Buzzards Bay under sail alone at eight knots. *Coralia* also transited the Chesapeake Bay, the C&D Canal, and Delaware Bay, making routing decisions to enter unfamiliar anchorages before dark.4:17 During a coastal transit from Port Canaveral to Stuart, Florida, *Coralia* encountered light winds requiring motoring and later weathered a storm with 40-knot gusts while on a mooring ball, relying on a wind generator for battery charging.0:48

Ο εν ενεργεία στόλος

Πλεύσεις του στόλου

Πού ο στόλος έχει κινηματογραφήσει αυτό το σκάφος.

Εμφανίστηκε 7 φορές σε ένα κανάλι του στόλου.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Στο νερό

Το Cabo Rico 38 σε βίντεο

S/V Coralia - Coastal Sailing from Port Canaveral to Stuart FLA wind generator maintains battery levels during a 36-hour storm with 40-knot gusts in Stuart, Florida.Hold Fast!S/V SeaSprite Refit Update Late May 2026A Sea SPRITE 30 refit replaces DC breakers with digital switching and converts the icebox to a cold-plate refrigeration system.Hold Fast!Trawler Breaks Free of Mooring. Docks Itself Perfectly Across the River. A Grand Banks trawler breaks free at Sunset Bay Marina and drifts across the Indian River unassisted.Hold Fast!S/V Coralia - Offshore Sailing from Cape Hatteras to Cape CanaveralA Cabo Rico 38 completes a 48-hour January offshore run from Hatteras to Cape Canaveral, nearly pinned against the Gulf Stream by a late wind shift.Hold Fast!S/V Coralia - Sailing to New EnglandA Cabo RICO 38 sails Chesapeake to Boston, choosing Shinnecock Inlet to avoid night entrances at Montauk and Block Island.Hold Fast!S/V SeaSprite Refit - Why?A 30-foot SeaSprite undergoes a winter refit while hauled out at Cape Hatteras, North Carolina.Hold Fast!S/V SeaSprite Refit Update - 19 August 2026Sea SPRITE 30 refit stalls at Harrington Harbor North awaiting Phipps Boatworks bay space.Hold Fast!Farewell S/V Coralia - Pre-Sale Sea TrialThe S/V Coralia undergoes a final sea trial to verify mechanical and rigging integrity before a sale.Hold Fast!S/V Coralia - Sailing Offshore 700NM from South Florida to the Chesapeake BayA Cabo RICO 42 completes a 700-nautical-mile offshore passage from Florida to the Chesapeake Bay.Hold Fast!Sailing S/V Coralia - Winter Passage to Cape HatterasA Cabo Rico 38 makes a mid-November Chesapeake-to-Hatteras passage, timing ICW bridge openings and waiting out a gale in Manteo.Hold Fast!S/V Coralia - Sailing to New England Part IICabo RICO 38 Coralia sails Boston to Cape Henlopen, with a squall dragging boats in Gloucester.Hold Fast!S/V Quetzal - Sailing Offshore to New EnglandThe video for the S/V Quetzal voyage to New England contains no substantive sailing information.Hold Fast!

Το αρχείο

Πλήρεις προδιαγραφές

Το πλήρες σύνολο αναφοράς — πατήστε οποιοδήποτε νούμερο για εναλλαγή μεταξύ μετρικού και αυτοκρατορικού συστήματος.

Διαστάσεις
Βάρη
Έρμα / εκτόπισμα
37.1%
Αρμάτωμα & επιφάνεια ιστίων
Εξάρτηση
Cutter
Αναλογίες
SA / εκτόπισμα
15.3
Εκτόπισμα / μήκος
374.6
Δείκτης άνεσης
39.4
Έλεγχος ανατροπής
1.67
Ταχύτητα γάστρας
7.3 κόμβοι
Λίβρες / ίντσα βύθισης
1202
Γάστρα
Τύπος γάστρας
Long Keel
Κατασκευή
Fiberglass
Παραγωγή
Έτη κατασκευής
Πρωτοκατασκευάστηκε το 1977
Κατασκευασμένες μονάδες
200
Σχεδιαστής
W.I.B. Crealock, Dennis Garrett, William Crealock
Κατασκευαστής
Cabo Rico Custom Yachts, Inc

Παρόμοια σκάφη, στο νερό

Περισσότερα σκάφη σαν κι αυτή, στο νερό

Συγκρίσιμα σκάφη που έχει ο στόλος στην κάμερα: ίδιος τύπος, εντός του ενός τετάρτου του μήκους της. Ανοίξτε το σκάφος ή παρακολουθήστε το βίντεο — μια χρονική σήμανση σημαίνει ότι εμφανίζεται μόνο παροδικά.

Allied Boat Co. Mistress 3912.09 μΊδια οικογένεια γάστρας0.5 μ. μακρύτεροKetch βαρέος εκτοπίσματος του Arthur Edmunds διαθέσιμο με πρυμναίο ή κεντρικό κόκπιτ για σταθερή κρουαζιέρα
Downeaster 3811.58 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςCutter του 1974 με δείκτη άνεσης 35.4, κατασκευασμένο για σταθερά ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με βαρύ εκτόπισμα
Bristol Yachts 3911.89 μΊδια οικογένεια γάστρας0.3 μ. μακρύτεροΈνα σλούπ του 1966 με μακρύ καρίνα, κατασκευασμένο για πέντε χρόνια ως πρόδρομος του Bristol 40
Tayana 3711.18 μΊδια οικογένεια γάστρας0.4 μ. κοντύτεροCutter με μακριά καρίνα σχεδιασμένο από τον Robert Perry, με βαρύ εκτόπισμα και παραγωγή σχεδόν 600 σκαφών
Cape George 3610.97 μΊδια οικογένεια γάστρας0.6 μ. κοντύτεροCutter μεγάλου εκτοπίσματος με μακριά καρίνα, σχεδιασμένο από τους Atkin και Monk για ευστάθεια και σταθερά ταξίδια ανοιχτής θαλάσσης
Shannon Yachts 38 PH11.51 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςCutter μακράς καρίνας σχεδιασμένο από τον Stadel για ευστάθεια, προσφέροντας άνετη πλεύση και σταθερά ταξίδια ανοιχτής θαλάσσης

Η οικογένεια

Σκάφη σαν αυτό

Παρόμοια σχέδια ανά μέγεθος, τύπο και εποχή — αξίζει να τα δείτε μαζί της.

Συνεχίστε να ρωτάτε

Ο στόλος έχει περισσότερα να πει

Αναζητήστε τι έχει ειπωθεί για το Cabo Rico 38, ή κάντε μια συγκεκριμένη ερώτηση — η απάντηση επιστρέφει γραπτή, με συνδέσμους στις στιγμές από τις οποίες προέρχεται.

Το Newsletter

Νέα σκάφη, νέες ιστορίες. Κάθε εβδομάδα, παντού.

Ένα email από τον στόλο — σκάφη που προστέθηκαν πρόσφατα, βίντεο που αναλύθηκαν πρόσφατα. Χωρίς φασαρία.

Αναφορά προβλήματος