ΣκάφηIW-Varvet F 18

IW-Varvet F 18

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · Πρωτοκατασκευάστηκε το 1962

Masthead sloop κλάσης RORC 5 του 1962, που εξελίχθηκε στο IW-23 και το νορβηγικής κατασκευής Westcapp 23

Σχεδιάστηκε από Ivar Akesson.

LOA
Πλάτος
Βύθισμα (μέγιστο)
Εκτόπισμα
Έρμα
Τύπος γάστρας
Fin With Rudder On Skeg

Είναι για εσάς;

Χαρακτήρας

Πού βρίσκεται αυτό το σχέδιο στους αριθμούς που εμπιστεύεται ένας αγοραστής — διαβάστε απευθείας από τις δικές της αναλογίες.

Μεταφερόμενη με τρέιλερΠλάτος 2.25 μ — εντός του ορίου ρυμούλκησης χωρίς άδεια 2,55 μ. στο μεγαλύτερο μέρος της Ευρώπης και του ορίου 2,59 μ. σε ΗΠΑ και Καναδά. Περίπου 1.500 κιλά γάστρας, οπότε περίπου 2.100 κιλά σε ρυμουλκούμενο: ελέγξτε το σε σχέση με την δική σας ικανότητα ρυμούλκησης.Ρηχό βύθισμαΒύθισμα 1.10 μ, με την κιβωτοειδή καρίνα επάνω όπου υπάρχει — ρέματα, αμμοθίνες και ρηχά αγκυροβόλια από τα οποία οι περισσότερες καρίνες πρέπει να μένουν μακριά.
ΖωηρήΦιλική στη θάλασσα

Το μέτριο εκτόπισμά της σε μέτρια πλάτος δίνει 17 — μια γρήγορη, ζωηρή κίνηση που αισθάνεται κάθε κύμα.

Αναλογία άνεσης 17
ΠαράκτιαΑνοιχτής θάλασσας

1.98 — ακριβώς κάτω από τη γραμμή 2.0 για ανοιχτή θάλασσα· το πλάτος της είναι μέτριο για το βάρος της.

Έλεγχος ανατροπής 1.98
ΕλαφριάΒαριά

194 — μέτρια βαριά για την ίσαλο γραμμή της, ένα ισορροπημένο βάρος κρουαζιέρας.

Εκτόπισμα / μήκος 194
ΉρεμηΜε δύναμη

14.0 — μέτρια ισχύς για το βάρος της· χαλαρή παρά ζωηρή, και πιο ευτυχισμένη με αέρα.

Επιφάνεια ιστίων / εκτόπισμα 14.0
ΕυαίσθητηΆκαμπτη

42% του βάρους της είναι έρμα — άκαμπτη, αντέχοντας καλά στα πανιά της.

Έρμα 42%

Ένα ικανό σκάφος που βρίσκεται ακριβώς μέσα στη γραμμή ανοικτής θαλάσσης — παράκτιες εργασίες με πραγματικά περάσματα μέσα του.

  • Μικρότερο σε πλάτος από το ~83% των σκαφών του μεγέθους του στα αρχεία μας

Συγκρίνεται με 1046 σκάφη του ίδιου τύπου εντός του ενός τετάρτου του μήκους του.

Το αρχείο

Πλήρεις προδιαγραφές

Το πλήρες σύνολο αναφοράς — πατήστε οποιοδήποτε νούμερο για εναλλαγή μεταξύ μετρικού και αυτοκρατορικού συστήματος.

Διαστάσεις
Βάρη
Έρμα / εκτόπισμα
42.0%
Αρμάτωμα & επιφάνεια ιστίων
Εξάρτηση
Masthead Sloop
Αναλογίες
SA / εκτόπισμα
14.0
Εκτόπισμα / μήκος
193.7
Δείκτης άνεσης
17.4
Έλεγχος ανατροπής
1.98
Ταχύτητα γάστρας
5.9 κόμβοι
Λίβρες / ίντσα βύθισης
519
Γάστρα
Τύπος γάστρας
Fin with rudder on skeg
Κατασκευή
Fiberglass
Τύπος έρματος
Iron
Παραγωγή
Έτη κατασκευής
Πρωτοκατασκευάστηκε το 1962
Σχεδιαστής
Ivar Akesson
Κατασκευαστής
IW-Varvet

Παρόμοια σκάφη, στο νερό

Κανείς δεν έχει κινηματογραφήσει αυτό — αλλά αυτά είναι κοντινά.

Συγκρίσιμα σκάφη που έχει ο στόλος στην κάμερα: ίδιος τύπος, εντός του ενός τετάρτου του μήκους της. Ανοίξτε το σκάφος ή παρακολουθήστε το βίντεο — μια χρονική σήμανση σημαίνει ότι εμφανίζεται μόνο παροδικά.

Maxi Yachts 686.80 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςΣυμπαγές σκάφος 6,8 μ. με πτερύγιο και 42% έρμα, για σταθερή παράκτια κρουαζιέρα σε διαχειρίσιμο μέγεθος
Halcyon 236.93 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςSloop με αρματωσιά masthead και τριπλή καρίνα από τον Alan H. Buchanan, προσφέροντας ευελιξία ρηχών υδάτων βασισμένο στο Crystal 23
J Boats Tillotson Pearson J/247.32 μΊδια οικογένεια γάστρας0.5 μ. μακρύτεροΘρυλικό σχέδιο του Rodney Johnstone που καθόρισε το σύγχρονο αγωνιστικό one-design με την υψηλή αναλογία ιστιοφορίας/εκτοπίσματος
Jeanneau Sun Odyssey 24.27.30 μΊδια οικογένεια γάστρας0.5 μ. μακρύτεροFractional sloop σχεδιασμένο από τον Jacques Fauroux για παράκτια κρουαζιέρα με σταθερή καρίνα τύπου bulb
Avance Yachts 2457.48 μΊδια οικογένεια γάστρας0.6 μ. μακρύτεροFractional sloop σχεδιασμένο από τον Peter Norlin με υψηλή αναλογία έρματος για το μέγεθός του, για σταθερότητα και επιδόσεις
Dehler Yachts 25CR7.50 μΊδια οικογένεια γάστρας0.7 μ. μακρύτεροFractional sloop σχεδιασμένο από τον Van de Stadt με υψηλή αναλογία ιστιοφορίας προς εκτόπισμα για ζωηρές επιδόσεις

Η οικογένεια

Σκάφη σαν αυτό

Παρόμοια σχέδια ανά μέγεθος, τύπο και εποχή — αξίζει να τα δείτε μαζί της.

Συνεχίστε να ψάχνετε

Τίποτα δεν έχει κινηματογραφηθεί ακόμα για αυτό

Δύο τρόποι για να συνεχίσετε να ψάχνετε — και οι δύο αναζητούν αυτό που έχει καταγράψει πραγματικά ο στόλος.

Το Newsletter

Νέα σκάφη, νέες ιστορίες. Κάθε εβδομάδα, παντού.

Ένα email από τον στόλο — σκάφη που προστέθηκαν πρόσφατα, βίντεο που αναλύθηκαν πρόσφατα. Χωρίς φασαρία.

Αναφορά προβλήματος