ΣκάφηPuma 38-K

Puma 38-K

Masthead Ketch · Fin keel, spade rudder · Πρωτοκατασκευάστηκε το 1976

Ένα masthead ketch με πτερύγιο και ισορροπημένο πηδάλιο, με ζωντανή αναλογία ιστιοφορίας-εκτοπίσματος

Σχεδιάστηκε από Alberto Cabal, κατασκευάστηκε από Nao Glass.

LOA
Πλάτος
Βύθισμα (μέγιστο)
Εκτόπισμα
Έρμα
Τύπος γάστρας
Fin w/spade Rudder

Δείτε την να πλέει

Η Puma 38-K, στο νερό

Τα πλάνα του ίδιου του στόλου — η πιο αληθινή ματιά στο πώς κινείται πραγματικά.

Πλάνα από A Son de Mar

Είναι για εσάς;

Χαρακτήρας

Πού βρίσκεται αυτό το σχέδιο στους αριθμούς που εμπιστεύεται ένας αγοραστής — διαβάστε απευθείας από τις δικές της αναλογίες.

ΖωηρήΦιλική στη θάλασσα

Το βαρύ εκτόπισμά της σε μέτρια πλάτος δίνει 30 — μια μέτρια, συνηθισμένη κίνηση.

Αναλογία άνεσης 30
ΠαράκτιαΑνοιχτής θάλασσας

1.85 — ακριβώς κάτω από τη γραμμή 2.0 για ανοιχτή θάλασσα· το πλάτος της είναι μέτριο για το βάρος της.

Έλεγχος ανατροπής 1.85
ΕλαφριάΒαριά

286 — βαριά για την ίσαλο γραμμή της, κατασκευασμένη για να μεταφέρει εφόδια και να πλέει σταθερά.

Εκτόπισμα / μήκος 286
ΉρεμηΜε δύναμη

20.9 — αρκετά πανιά για το βάρος της· ζωηρή και γρήγορη στην απόκριση.

Επιφάνεια ιστίων / εκτόπισμα 20.9
ΕυαίσθητηΆκαμπτη

39% του βάρους της είναι έρμα — μέτρια άκαμπτη, μια μέση σταθερότητα.

Έρμα 39%

Δυναμικό και γρήγορο στην επιτάχυνση — αυτό του αρέσει να πλέει.

Τι έχει δει ο στόλος

Το Puma 38-K, όπως το έχει δει ο στόλος

Προέρχεται από τα βίντεο που έχει αναλύσει ο στόλος για αυτό το μοντέλο. Το ▶ σηματοδοτεί την έναρξη της στιγμής στο σκάφος.

The Puma 38-K is a 12.0-meter masthead ketch designed by Alberto Cabal and built by Nao Glass and Puma Yachts since 1976. It features a fin keel with a spade rudder, a 3.6-meter beam, a 1.9-meter draft, and displaces 7599 kg.

Ο εν ενεργεία στόλος

Πλεύσεις του στόλου

Πού ο στόλος έχει κινηματογραφήσει αυτό το σκάφος.

Εμφανίστηκε μία φορά σε ένα κανάλι του στόλου.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Το αρχείο

Πλήρεις προδιαγραφές

Το πλήρες σύνολο αναφοράς — πατήστε οποιοδήποτε νούμερο για εναλλαγή μεταξύ μετρικού και αυτοκρατορικού συστήματος.

Διαστάσεις
Βάρη
Έρμα / εκτόπισμα
39.5%
Αρμάτωμα & επιφάνεια ιστίων
Εξάρτηση
Masthead Ketch
Αναλογίες
SA / εκτόπισμα
20.9
Εκτόπισμα / μήκος
285.8
Δείκτης άνεσης
29.6
Έλεγχος ανατροπής
1.85
Ταχύτητα γάστρας
7.3 κόμβοι
Λίβρες / ίντσα βύθισης
1253
Γάστρα
Τύπος γάστρας
Fin w/spade rudder
Κατασκευή
Fiberglass
Παραγωγή
Έτη κατασκευής
Πρωτοκατασκευάστηκε το 1976
Σχεδιαστής
Alberto Cabal
Κατασκευαστής
Nao Glass, Puma Yachts (Nao-Glass)

Παρόμοια σκάφη, στο νερό

Περισσότερα σκάφη σαν κι αυτή, στο νερό

Συγκρίσιμα σκάφη που έχει ο στόλος στην κάμερα: ίδιος τύπος, εντός του ενός τετάρτου του μήκους της. Ανοίξτε το σκάφος ή παρακολουθήστε το βίντεο — μια χρονική σήμανση σημαίνει ότι εμφανίζεται μόνο παροδικά.

Warrior 4012.00 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςΚρουαζιερόπλοιο με αρματωσιά cutter, πηδάλιο σε skeg και βύθισμα 1.52μ, για σταθερά υπερπόντια ταξίδια
C&C Yachts 3911.96 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςMasthead sloop παραγωγής 1971-1974 με μέτρια αναλογία εκτοπίσματος-μήκους, ισορροπημένο για παράκτια κρουαζιέρα
Hallberg-Rassy 3911.85 μΊδια οικογένεια γάστρας0.2 μ. κοντύτεροΠαραγωγή σε δύο εκδόσεις για 12 χρόνια, από το MK I του 1991 στο MK II με πλατφόρμα μπάνιου
Cal Boats 4011.99 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςΘρυλικό σκάφος ανοιχτής θαλάσσης με 160 κατασκευές, ελαφρύ εκτόπισμα και υψηλή αναλογία επιφάνειας ιστιοφορίας προς εκτόπισμα
Hans Christian Christina 4012.14 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςCutter σχεδιασμένο από τον Scott Sprague με πηδάλιο σε skeg, κατασκευασμένο για σταθερά και άνετα υπερπόντια ταξίδια
O'day 4012.06 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςSloop 12μ με ιστό στην κορυφή, εκτεταμένη πρύμνη και ψηλότερη αρματωσιά στα μεταγενέστερα μοντέλα

Η οικογένεια

Σκάφη σαν αυτό

Παρόμοια σχέδια ανά μέγεθος, τύπο και εποχή — αξίζει να τα δείτε μαζί της.

Συνεχίστε να ρωτάτε

Ο στόλος έχει περισσότερα να πει

Αναζητήστε τι έχει ειπωθεί για το Puma 38-K, ή κάντε μια συγκεκριμένη ερώτηση — η απάντηση επιστρέφει γραπτή, με συνδέσμους στις στιγμές από τις οποίες προέρχεται.

Το Newsletter

Νέα σκάφη, νέες ιστορίες. Κάθε εβδομάδα, παντού.

Ένα email από τον στόλο — σκάφη που προστέθηκαν πρόσφατα, βίντεο που αναλύθηκαν πρόσφατα. Χωρίς φασαρία.

Αναφορά προβλήματος