Επισκευάζοντας το καταμαράν μου μετά από σύγκρουση. Μέρος 1ο. (ep 293)
31 Μαΐου 2025 · 21 λεπτά · 9K προβολές · Indonesia
Τι καλύπτει αυτό το βίντεο
Μετά την πρόσκρουση σε βυθισμένο κορμό με ταχύτητα 11 έως 12 κόμβων, ο ιδιοκτήτης ενός καταμαράν πραγματοποιεί εκτεταμένες επισκευές μέσα στο νερό στο Tampit Garam, Sorong, της Ινδονησίας.0:33 Η πρόσκρουση λύγισε τον άξονα της προπέλας στη δεξιά πλευρά και κατέστρεψε τον άξονα του πηδαλίου, καθιστώντας απαραίτητη την αφαίρεσή τους όσο το σκάφος παραμένει δεμένο.8:15 Για να διευκολύνει αυτές τις επισκευές, ο ιδιοκτήτης αφαιρεί τις βάσεις της δεξιάς μηχανής, το κιβώτιο ταχυτήτων και το συγκρότημα της στεγανοποίησης.14:34 Ένα τοπικό μηχανουργείο στην Jakarta κατασκευάζει έναν ανταλλακτικό άξονα προπέλας από ανοξείδωτο ατσάλι 316, κάτι που είναι πιο οικονομικό από το να ισιωθεί ο κατεστραμμένος αρχικός.17:54 Η πρόσθετη συντήρηση περιλαμβάνει την ενίσχυση της γέφυρας αλουμινίου με γωνιακά προφίλ αλουμινίου και την αντικατάσταση των σκουριασμένων κρίκων του τραμπολίνου με εκδόσεις από ανοξείδωτο ατσάλι βαρέως τύπου.10:29 Ο ιδιοκτήτης σχεδιάζει επίσης να ζητήσει από έναν τοπικό τεχνικό να επιθεωρήσει το κιβώτιο ταχυτήτων για να αντιμετωπίσει έναν επίμονο θόρυβο και προβλήματα εμπλοκής.15:43 Η εκτέλεση αυτών των επισκευών μέσα στο νερό αποφεύγει τα έξοδα ανέλκυσης και τις καθυστερήσεις στον προγραμματισμό, ενώ το σκάφος παραμένει ακινητοποιημένο με μόνο μία λειτουργική μηχανή και ένα πηδάλιο.1:35
Περισσότερα από το Sailing Learning By Doing
Από Sailing Learning By Doing — δείτε το σκάφος του καναλιού, το πλήρωμα και κάθε αναλυμένο βίντεο.
The Sailing Directory Newsletter
Ένα email με τις καλύτερες ανακαλύψεις του στόλου — τις στιγμές, τα σκάφη και τις ιστορίες που αξίζουν τον χρόνο παρακολούθησής σας. Εισάγετε τη διεύθυνσή σας για να λάβετε το δικό σας αντίγραφο.