sailing.directory
ΚανάλιαΣκάφηΡωτήστεΣχετικά
🇬🇷
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Σύνδεση
sailing.directory

Ένα ευρετήριο των ιστιοπλοϊκών καναλιών στο YouTube — με αναζήτηση ανά θέμα, πλοήγηση ανά ενδιαφέρον. Νέα κανάλια και σκάφη, ευρετηριασμένα κάθε εβδομάδα. Χωρίς θόρυβο.

Εξερεύνηση

ΚανάλιαΣκάφηΑναζήτησηΣχετικάΠροτείνετε ένα κανάλι

Δημιουργοί & νομικά

ΥποστήριξηΓια δημιουργούςΑπόρρητοΌροιDMCA

Όχι συμβουλές πλοήγησης · © 2026

ΑρχικήΚανάλιαΣκάφη

Περισσότερα

ΑναζήτησηΡωτήστεΣχετικάΥποστήριξηΓια δημιουργούςΣύνδεση

Γλώσσα

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Λειτουργία προβολής

sailing.directory
ΚανάλιαΣκάφηΡωτήστεΣχετικά
🇬🇷
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Σύνδεση

BoatHowTo · βίντεο

How to TREAT LiFePO4 Batteries ☝️| Ask The Expert with NIGEL CALDER

10 Ιανουαρίου 2026 · 3 λεπτά · 7K προβολές

Nigel Calder explains battery wiring at workbench

Παρακολουθήστε στο YouTube

Τι καλύπτει αυτό το βίντεο

LiFePO4 batteries handle 100% depth of discharge for thousands of cycles, provided the internal cells remain balanced.▶ 1:28 Nigel Calder explains that regular deep discharge to 10% capacity is safe, but warns that ineffective cell balancing poses a significant risk.▶ 1:28 Many battery management systems (BMS) only perform balancing at the top end of the charge cycle, requiring the battery to reach a full state of charge periodically.▶ 1:05 Without this, individual cells can drift, leading to uneven voltage levels where one cell hits 0% while others remain at 20%.▶ 1:17 This risk increases significantly when connecting multiple drop-in batteries in parallel or series, as most standard BMS units cannot balance across separate battery blocks.▶ 2:41 Improperly managed parallel or series configurations can lead to cell failure. Users should strictly follow manufacturer installation limits regarding the number of batteries in parallel and consider manual balancing procedures for complex setups.▶ 1:49

Περισσότερα από το BoatHowTo

ONE SWITCH for TWO PUMPS?? (Pontoon Boat Setup) | Ask The Expert with NIGEL CALDERΙουλ 2026OIL LEAKS at the Crankshaft... | Ask The Expert with NIGEL CALDERΙουλ 20261-2-both switch - Cost effective charging system on small boats? 🤔 Ask The Expert with NIGEL CALDERΙουν 202648V or 24V - What makes more sense on a Boat? | Ask The Expert with NIGEL CALDERΙουν 2026

Από BoatHowTo — δείτε το σκάφος του καναλιού, το πλήρωμα και κάθε αναλυμένο βίντεο.

Αναφορά προβλήματος
ΑρχικήΚανάλιαΣκάφη

Περισσότερα

ΑναζήτησηΡωτήστεΣχετικάΥποστήριξηΓια δημιουργούςΣύνδεση

Γλώσσα

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Λειτουργία προβολής

sailing.directory

Ένα ευρετήριο των ιστιοπλοϊκών καναλιών στο YouTube — με αναζήτηση ανά θέμα, πλοήγηση ανά ενδιαφέρον. Νέα κανάλια και σκάφη, ευρετηριασμένα κάθε εβδομάδα. Χωρίς θόρυβο.

Εξερεύνηση

ΚανάλιαΣκάφηΑναζήτησηΣχετικάΠροτείνετε ένα κανάλι

Δημιουργοί & νομικά

ΥποστήριξηΓια δημιουργούςΑπόρρητοΌροιDMCA

Όχι συμβουλές πλοήγησης · © 2026