sailing.directory
ΚανάλιαΣκάφηΡωτήστεΣχετικά
🇬🇷
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Σύνδεση
sailing.directory

Ένα ευρετήριο των ιστιοπλοϊκών καναλιών στο YouTube — με αναζήτηση ανά θέμα, πλοήγηση ανά ενδιαφέρον. Νέα κανάλια και σκάφη, ευρετηριασμένα κάθε εβδομάδα. Χωρίς θόρυβο.

Εξερεύνηση

ΚανάλιαΣκάφηΑναζήτησηΣχετικάΠροτείνετε ένα κανάλι

Δημιουργοί & νομικά

ΥποστήριξηΓια δημιουργούςΑπόρρητοΌροιDMCA

Όχι συμβουλές πλοήγησης · © 2026

ΑρχικήΚανάλιαΣκάφη

Περισσότερα

ΑναζήτησηΡωτήστεΣχετικάΥποστήριξηΓια δημιουργούςΣύνδεση

Γλώσσα

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Λειτουργία προβολής

sailing.directory
ΚανάλιαΣκάφηΡωτήστεΣχετικά
🇬🇷
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Σύνδεση

RAN Sailing · βίντεο

Deckhouse Roof Build - This Mistake Would Have Been Costly - Ep. 490 Ran Sailing

5 Ιουνίου 2026 · 25 λεπτά · 96K προβολές · Skåne

Crew lifts heavy deck panel onto boat hull in workshop

Παρακολουθήστε στο YouTube

Τι καλύπτει αυτό το βίντεο

Johan and the crew are constructing a custom deckhouse roof for their boat, utilizing a multi-piece design to accommodate limited workshop space.▶ 3:11 The roof consists of five sections, each measuring 1,040 millimeters wide, totaling 5,200 millimeters in length.▶ 14:26 Johan fabricates a mold to produce these sections upside down, allowing for integrated rib installation during the vacuum bagging process.▶ 3:27 During the mold preparation, Johan discovers a critical error: he mistakenly programmed the CNC machine with a 34-meter diameter instead of a 34-meter radius, resulting in an incorrect curve depth.▶ 8:35 He corrects the cutting file and re-cuts the foam before proceeding with the lamination.▶ 9:36 The final layup for each panel includes three layers of 600-gram biaxial fiberglass on both sides, with unidirectional carbon fiber added to the ribs for structural tension and stiffness.▶ 22:27 Johan notes that while mixing carbon and glass is often discouraged, it is acceptable here because the materials serve different load paths—torsional stiffness for the glass and tension for the carbon.▶ 23:25

Περισσότερα από το RAN Sailing

Port Side Toe Rail & Deckhouse Carbon Corners - Ep. 494 Ran SailingΙουλ 2026The Boat Gets Its Edge - Ep. 493 Ran SailingΙουν 2026Opening Up The Deckhouse: The Last Window Cutout - Ep. 492 Ran SailingΙουν 2026The Last Major Lamination on Our 52ft Sailboat! - Ep. 491 Ran SailingΙουν 2026

Από RAN Sailing — δείτε το σκάφος του καναλιού, το πλήρωμα και κάθε αναλυμένο βίντεο.

Αναφορά προβλήματος
ΑρχικήΚανάλιαΣκάφη

Περισσότερα

ΑναζήτησηΡωτήστεΣχετικάΥποστήριξηΓια δημιουργούςΣύνδεση

Γλώσσα

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Λειτουργία προβολής

sailing.directory

Ένα ευρετήριο των ιστιοπλοϊκών καναλιών στο YouTube — με αναζήτηση ανά θέμα, πλοήγηση ανά ενδιαφέρον. Νέα κανάλια και σκάφη, ευρετηριασμένα κάθε εβδομάδα. Χωρίς θόρυβο.

Εξερεύνηση

ΚανάλιαΣκάφηΑναζήτησηΣχετικάΠροτείνετε ένα κανάλι

Δημιουργοί & νομικά

ΥποστήριξηΓια δημιουργούςΑπόρρητοΌροιDMCA

Όχι συμβουλές πλοήγησης · © 2026