sailing.directory
CanaisBarcosPerguntarSobre
🇧🇷
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Entrar
sailing.directory

Um índice dos canais de vela no YouTube — buscável por tema, navegável por interesse. Novos canais e barcos, indexados toda semana. Sem ruído.

Explorar

CanaisBarcosBuscarSobreSugerir um canal

Criadores e informações legais

ApoiarPara criadoresPrivacidadeTermosDMCA

Não é um conselho de navegação · © 2026

InícioCanaisBarcos

Mais

BuscarPerguntarSobreApoiarPara criadoresEntrar

Idioma

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modo de exibição

sailing.directory
CanaisBarcosPerguntarSobre
🇧🇷
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Entrar

RAN Sailing · vídeo

Deckhouse Roof Build - This Mistake Would Have Been Costly - Ep. 490 Ran Sailing

5 de junho de 2026 · 25 min · 96K visualizações · Skåne

Crew lifts heavy deck panel onto boat hull in workshop

Assistir no YouTube

O que este vídeo aborda

Johan and the crew are constructing a custom deckhouse roof for their boat, utilizing a multi-piece design to accommodate limited workshop space.▶ 3:11 The roof consists of five sections, each measuring 1,040 millimeters wide, totaling 5,200 millimeters in length.▶ 14:26 Johan fabricates a mold to produce these sections upside down, allowing for integrated rib installation during the vacuum bagging process.▶ 3:27 During the mold preparation, Johan discovers a critical error: he mistakenly programmed the CNC machine with a 34-meter diameter instead of a 34-meter radius, resulting in an incorrect curve depth.▶ 8:35 He corrects the cutting file and re-cuts the foam before proceeding with the lamination.▶ 9:36 The final layup for each panel includes three layers of 600-gram biaxial fiberglass on both sides, with unidirectional carbon fiber added to the ribs for structural tension and stiffness.▶ 22:27 Johan notes that while mixing carbon and glass is often discouraged, it is acceptable here because the materials serve different load paths—torsional stiffness for the glass and tension for the carbon.▶ 23:25

Mais de RAN Sailing

Port Side Toe Rail & Deckhouse Carbon Corners - Ep. 494 Ran Sailingjul. de 2026The Boat Gets Its Edge - Ep. 493 Ran Sailingjun. de 2026Opening Up The Deckhouse: The Last Window Cutout - Ep. 492 Ran Sailingjun. de 2026The Last Major Lamination on Our 52ft Sailboat! - Ep. 491 Ran Sailingjun. de 2026

De RAN Sailing — veja o barco, a tripulação e cada vídeo analisado do canal.

Reportar um problema
InícioCanaisBarcos

Mais

BuscarPerguntarSobreApoiarPara criadoresEntrar

Idioma

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modo de exibição

sailing.directory

Um índice dos canais de vela no YouTube — buscável por tema, navegável por interesse. Novos canais e barcos, indexados toda semana. Sem ruído.

Explorar

CanaisBarcosBuscarSobreSugerir um canal

Criadores e informações legais

ApoiarPara criadoresPrivacidadeTermosDMCA

Não é um conselho de navegação · © 2026