Hugh Robertson Sailing · βίντεο

Τι καλύπτει αυτό το βίντεο

Ένα Pacific Seacraft 34, το Sea Change, ολοκληρώνει ένα ταξίδι 460 μιλίων και τεσσάρων ημερών από την Culebra του Πουέρτο Ρίκο προς τα νησιά Τερκς και Κέικος.▶ 0:21 Ο σόλο ιστιοπλόος διατηρεί μέση ταχύτητα 5 κόμβων πλέοντας πλαγιοδρομία με ανατολικούς ανέμους, συναντώντας συχνά πυκνά στρώματα Sargassum που παρεμποδίζουν το σύστημα αυτόματου πιλότου Windpilot.▶ 5:49 Κατά την τελική προσέγγιση κατά μήκος του Caicos Bank, το σκάφος συναντά μια σειρά από τουλάχιστον 12 μπουρίνια, με μια ριπή να ξεπερνά τους 30 κόμβους, προκαλώντας σχίσιμο σε ολόκληρο το πάνελ της 36χρονης μαΐστρας.▶ 20:48 Φτάνοντας σε μια σημαδούρα πρόσδεσης έξω από το West Caicos, ο ιστιοπλόος ανακαλύπτει ότι τα μπουλόνια της φλάντζας του άξονα της προπέλας του κινητήρα έχουν χαλαρώσει, προκαλώντας έναν μεταλλικό θόρυβο.▶ 22:03 Ο ιστιοπλόος επισκευάζει το πάνελ της μαΐστρας χρησιμοποιώντας φαρδιά ταινία ιστιοπλοΐας και ράψιμο, και ασφαλίζει τα μπουλόνια της φλάντζας της προπέλας.▶ 22:40 Το ταξίδι αποδεικνύει την αποτελεσματικότητα ενός συστήματος πηδαλιούχησης με ανεμοδείκτη για σόλο ιστιοπλοΐα μεγάλων αποστάσεων, αν και η έντονη δραστηριότητα από μπουρίνια και τα πλωτά συντρίμμια παραμένουν σημαντικοί κίνδυνοι για παλαιότερα πανιά.

Σκάφη σε αυτό το βίντεο

Περισσότερα από το Hugh Robertson Sailing

30 mistakes I made and things that broke on my solo circumnavigation on Sea Change, Part 1 of 3Δεκ 2025Eight tough upwind beatsΝοε 2025Fourteen roughest nights, part 2 of 2Νοε 2025Fourteen roughest nights, part 1 of 2Νοε 2025

Από Hugh Robertson Sailing — δείτε το σκάφος του καναλιού, το πλήρωμα και κάθε αναλυμένο βίντεο.