BoatHowTo · βίντεο

Τι καλύπτει αυτό το βίντεο

Ο Nigel Calder διορθώνει μια κοινή παρανόηση: η κακή συμπίεση σε έναν κινητήρα ντίζελ δεν προκαλεί μαύρο καπνό στην εξάτμιση.0:53 Ο μαύρος καπνός υποδηλώνει πρόβλημα στην έγχυση καυσίμου — ακατάλληλη παροχή καυσίμου ή κακή ψεκασμό — και όχι αστοχία συμπίεσης.1:43 Ένας κινητήρας ντίζελ πυροδοτείται συμπιέζοντας τον αέρα μέχρι να φτάσει στη θερμοκρασία ανάφλεξης και στη συνέχεια εγχέοντας καύσιμο· εάν η συμπίεση είναι επαρκής, ο κινητήρας είτε ανάβει καθαρά είτε καθόλου.0:38 Το κύριο σημάδι ανεπαρκούς συμπίεσης είναι η αποτυχία εκκίνησης του κινητήρα.Watch Το πόση απώλεια συμπίεσης προκαλεί αυτή την αποτυχία εξαρτάται από τη θερμοκρασία του περιβάλλοντος αέρα: ο κρύος αέρας απαιτεί υψηλότερη συμπίεση για να φτάσει στη θερμοκρασία ανάφλεξης, επομένως ένας οριακός κινητήρας που ξεκινά σε θερμά κλίματα μπορεί να αρνηθεί να πάρει μπροστά σε κρύες συνθήκες.1:01 Οι προθερμαντήρες αντισταθμίζουν αυτή τη σχέση.1:07 Ο Calder τονίζει ότι η συμπίεση και η θερμοκρασία αλληλεπιδρούν συνεχώς καθώς ένας κινητήρας φθείρεται, και ότι κανένα μεμονωμένο όριο συμπίεσης δεν εγγυάται την ανάφλεξη ανεξάρτητα από τις συνθήκες του περιβάλλοντος.0:53

Περισσότερα από το BoatHowTo

How to keep you TANK CLEAN in the days of BIODIESEL.. | Ask The Expert with NIGEL CALDERΑυγ 2026PARALLELING Conductors for AMPACITY - is that SAFE?? | Ask The Expert with NIGEL CALDERΑυγ 2026ENGINE OIL turns BLACK right after Oil Change?? | Ask The Expert with NIGEL CALDERΑυγ 2026Same LAYUP RECOMMENDATIONS for FAME and HVO bio diesel? | Ask The Expert with NIGEL CALDERΑυγ 2026

Από BoatHowTo — δείτε το σκάφος του καναλιού, το πλήρωμα και κάθε αναλυμένο βίντεο.

The Sailing Directory Newsletter

Ένα email με τις καλύτερες ανακαλύψεις του στόλου — τις στιγμές, τα σκάφη και τις ιστορίες που αξίζουν τον χρόνο παρακολούθησής σας. Εισάγετε τη διεύθυνσή σας για να λάβετε το δικό σας αντίγραφο.