Fractional Sloop · Scow Twin Cbrd. · Primera construcción 1901
Scow de regatas de alto rendimiento para aguas interiores diseñado por John O. Johnson, que representa la cima de una larga evolución
Diseñado por John O. Johnson, construido por Melges Boat Works.
LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Tipo de casco
Scow Twin Cbrd.
¿Es para ti?
Carácter
Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.
RemolcableManga 2.44 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 839 kg de casco, por lo que aproximadamente 1450 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 839 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar desde un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Poco caladoCalado 0.30 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
CosteroAguas azules
Con 2.61 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.
Cribado de zozobra 2.61
TranquiloPotente
58.5 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.
Superficie vélica / desplazamiento 58.5
Potente y rápido para acelerar — a este le gusta navegar.
Más ligera que el ~100% de los barcos de su tamaño registrados
Calado menor que el ~100% de los barcos de su tamaño registrados
Más estrecho que el ~99% de los barcos de su tamaño registrados
Comparado con 274 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.
El registro
Especificaciones completas
El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.
Dimensiones
Pesos
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
58.5
Cribado de vuelco
2.61
Casco
Tipo de casco
Scow Twin Cbrd.
Construcción
Wood
Producción
Años de construcción
Primera construcción 1901
Diseñador
John O. Johnson
Constructor
Melges Boat Works, Johnson Boat Works
Barcos como este, en el agua
Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.
Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.
Farr 40011.80 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop fraccionado de alto rendimiento de Bruce Farr con quilla elevable y alta relación superficie vélica-desplazamiento
O'day 329.63 mMisma familia de casco2.0 m más cortoUn sloop a tope de mástil de 9.6 metros con configuración de quilla-orza de gran calado, diseñado para crucero costero versátil
Tartan Marine 34 C10.49 mMisma familia de casco1.1 m más cortoSloop a tope de palo de Sparkman & Stephens con casco de quilla-orza diseñado para aguas poco profundas y competición IOR
Jeanneau Sun Odyssey 3510.67 mMisma familia de casco0.9 m más cortoSloop fraccionado diseñado por Marc Lombard con orza abatible y doble timón para un crucero versátil en aguas poco profundas
Ovni 3711.90 mMisma familia de casco0.3 m más largoCutter de aluminio diseñado por Philippe Briand con orza abatible y plataforma de popa para un crucero versátil
Pearson Yachts 3510.67 mMisma familia de casco0.9 m más cortoCon la producción más larga de cualquier modelo Pearson, este balandro de quilla/orza permaneció prácticamente sin cambios durante 14 años
