BarcosAlpa Yachts A11

Alpa Yachts A11

Masthead Sloop · Fin Keel · Primera construcción 1968

Producción en fibra de vidrio del Illingworth MAICA, este balandro a tope de 11 metros está construido para capacidad oceánica

Diseñado por John H. Illingworth.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Tipo de casco
Fin Keel

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga estrecho le da 35 — un movimiento amable en el mar.

Ratio de confort 35
CosteroAguas azules

Con 1.57 se sitúa muy por debajo de la línea de 2.0 — un casco sólidamente apto para el océano para su tamaño.

Cribado de zozobra 1.57
LigeroPesado

363 — muy pesada para su línea de flotación, un crucero de carga seria.

Desplazamiento / eslora 363
TranquiloPotente

14.7 — potencia modesta para su peso; tranquila en lugar de vivaz, y más feliz con brisa.

Superficie vélica / desplazamiento 14.7

Construido pesado y marinero — un barco hecho para cruzar océanos y perdonar una noche agitada.

  • Más estrecho que el ~94% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 2964 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
14.7
Desplazamiento / eslora
363.2
Ratio de confort
35.5
Cribado de vuelco
1.57
Velocidad de casco
6.7 nudos
Libras / pulgada de inmersión
791
Casco
Tipo de casco
Fin Keel
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Primera construcción 1968
Diseñador
John H. Illingworth
Constructor
Alpa

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Pacific Seacraft 3711.25 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaLanzado originalmente como Crealock 37, este cúter cuenta con un ratio de lastre del 38% y una velocidad de casco de 7.06 nudos
Cruising Consultants Crealock 3711.25 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo diseñado por William Crealock con timón sobre skeg, construido para estabilidad oceánica y confort en mal tiempo
Grampian Marine Ltd. Walton 3711.38 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaDiseño de Sparkman & Stephens de 1964, este sloop a tope de palo cuenta con quilla de aleta y alto confort para crucero
Rustler Yachts 3711.28 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo con quilla de aleta y timón sobre skeg, diseñado por Stephen Jones para crucero de altura moderno
Jeanneau Fantasia 3711.15 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo diseñado por Philippe H. Harle con alto ratio de lastre para estabilidad y crucero oceánico cómodo
Irwin Yachts 37-111.28 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo diseñado por Ted Irwin como crucero sin concesiones, con quilla de aleta y timón en skeg

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos formas de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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