BarcosCatalina Yachts 310

Catalina Yachts 310

Masthead Sloop · Fin w/bulb & Spade Rudder · 1999–2011

Sloop a tope de 9.45 metros producido de 1999 a 2011, con quilla de ala y motor Universal estándar

Diseñado por Gerry Douglas.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/bulb & Spade Rudder

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El Catalina Yachts 310, en el agua

El propio metraje de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Lady K Sailing

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga ancho le da 22 — un movimiento moderado, intermedio.

Ratio de confort 22
CosteroAguas azules

2.12 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.

Cribado de zozobra 2.12
LigeroPesado

247 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 247
TranquiloPotente

16.7 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 16.7
SensibleRígido

39% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 39%

Un crucero equilibrado y fácil de manejar — cómodo y permisivo para el trabajo costero.

  • Más ancho que el ~80% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 2631 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El Catalina Yachts 310, según lo ha visto la flota

Derivado de los vídeos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Catalina Yachts 310 is a masthead sloop designed by Gerry Douglas and built by Catalina Yachts from 1999 to 2011, featuring a fin with bulb and spade rudder hull. It has an LOA of 9.4 meters, a beam of 3.5 meters, a draft of 1.8 meters, and a displacement of 4672 kg. The model typically includes a wing keel and a Universal engine, though hull #1 was equipped with a 27 hp Yanmar. Lady K Sailing notes that a Catalina 310 can cost between $20,000 and $50,000, offering a pre-constructed living space with a galley, bathroom, and sleeping quarters.9:03 The Catalina 310 was succeeded by the Catalina 315 in 2012.

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Visto una vez en un canal de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Por lo que se venden

Señal de mercado

Dónde la flota ha visto este modelo salir a la venta.

1visto en venta
1canal consideró comprar uno
  • A specific boat for sale in New York with a new engine, recommended for purchase

    de Lady K Sailingvisto April 20243:14

De las propias grabaciones de la flota — nuestra señal observada, no listados de corredores.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
38.8%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
16.7
Desplazamiento / eslora
247.1
Ratio de confort
22.1
Cribado de vuelco
2.12
Velocidad de casco
6.9 nudos
Libras / pulgada de inmersión
1089
Casco
Tipo de casco
Fin w/bulb & spade rudder
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
1999–2011
Diseñador
Gerry Douglas
Constructor
Catalina Yachts

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Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Compromis 9099.45 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo de 1985 de Frans Maas con calado de 1.24m y 37% de lastre para crucero costero estable
Hunter Marine 319.55 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaDiseño de Cortland Steck con aparejo B&R y quilla de aleta, construido para crucero costero entre 1983 y 1987
Spirit 329.48 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop de 23 pies con diseño IOR de Jacques De Ridder, construido durante casi dos décadas como un velero rígido de quilla de aleta y aparejo a tope
Maxi Yachts 959.50 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de 9.5 metros producido durante una década, con timón sobre skeg para un manejo costero predecible
Pearson Yachts 319.45 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado diseñado por William Shaw con quilla de aleta y timón compensado, construido para el rendimiento entre 1977 y 1981
Hanse Yachts 3159.62 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop fraccionado Judel-Vrolijk para crucero moderno con quilla rígida de aleta y bulbo orientada al rendimiento

La familia

Barcos como este

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