BarcosClipper Marine 30

Clipper Marine 30

Masthead Sloop · Fin w/transom Hung Rudder · Primera construcción 1974

Sloop a tope de palo de 30 pies transportable, con calado reducido de 1.07 metros y alta relación superficie vélica/desplazamiento

Diseñado por W. I. B. Crealock & William Crealock.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/transom Hung Rudder

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.44 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1588 kg de casco, por lo que aproximadamente 2200 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Poco caladoCalado 1.07 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento ligero en una manga estrecho le da 13 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.

Ratio de confort 13
CosteroAguas azules

2.11 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.

Cribado de zozobra 2.11
LigeroPesado

100 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.

Desplazamiento / eslora 100
TranquiloPotente

20.4 — mucha vela para su peso; vivaz y rápida de responder.

Superficie vélica / desplazamiento 20.4
SensibleRígido

23% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.

Lastre 23%

Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.

  • Más ligera que el ~91% de los barcos de su tamaño registrados
  • Calado menor que el ~94% de los barcos de su tamaño registrados
  • Más estrecho que el ~92% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 2507 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
22.9%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
20.4
Desplazamiento / eslora
100.0
Ratio de confort
12.8
Cribado de vuelco
2.11
Velocidad de casco
6.7 nudos
Libras / pulgada de inmersión
715
Casco
Tipo de casco
Fin w/transom hung rudder
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Iron
Producción
Años de construcción
Primera construcción 1974
Diseñador
W.I.B. Crealock, William Crealock
Constructor
Clipper Marine

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Spirit Yachts 30 (McMILLAN)9.15 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaUn balandro fraccionado ligero y de manga estrecha de Sean McMillan, diseñado para un rendimiento moderno y estética clásica
Spirit 329.48 mMisma familia de casco0.3 m más largoSloop de 23 pies con diseño IOR de Jacques De Ridder, construido durante casi dos décadas como un velero rígido de quilla de aleta y aparejo a tope
Beneteau First 3009.05 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado diseñado por Groupe Finot con alta relación superficie vélica/desplazamiento para regatas de club
RM Yachts 8908.90 mMisma familia de casco0.2 m más cortoSloop fraccionado de alto rendimiento con quilla de bulbo profunda y doble timón, optimizado para velocidad y estabilidad
Beneteau First 3109.45 mMisma familia de casco0.3 m más largoSloop fraccionado de 9,45 metros con quilla de aleta de 1,8 metros, optimizado para un desplazamiento ligero de 3.199 kilogramos
Maestro Boats 319.30 mMisma familia de casco0.2 m más largoRegatero IOR 1/2 tonelada diseñado por E.G. van de Stadt con alta relación superficie vélica/desplazamiento para un gran rendimiento

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos formas de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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