BarcosKells Corp. Coaster 23

Kells Corp. Coaster 23

Masthead Sloop · Fin (Shoal Draft) · Primera construcción 1971

Variante de quilla fija del Kells 23, este sloop a tope de palo transportable ofrece un calado reducido de 0.71m para crucero costero

Diseñado por Paul A. Lindh.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin (Shoal Draft)

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.39 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1066 kg de casco, por lo que aproximadamente 1650 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 1066 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar desde un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Poco caladoCalado 0.71 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento ligero en una manga moderado le da 11 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.

Ratio de confort 11
CosteroAguas azules

Con 2.36 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.

Cribado de zozobra 2.36
LigeroPesado

126 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.

Desplazamiento / eslora 126
SensibleRígido

32% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.

Lastre 32%

Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.

  • Más ligera que el ~80% de los barcos de su tamaño registrados
  • Calado menor que el ~94% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 1061 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
31.9%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Ratios
Desplazamiento / eslora
126.3
Ratio de confort
11.2
Cribado de vuelco
2.36
Velocidad de casco
6.0 nudos
Libras / pulgada de inmersión
567
Casco
Tipo de casco
Fin (shoal draft)
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Primera construcción 1971
Diseñador
Paul A. Lindh
Constructor
Kells Corp

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

J J/77.04 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop fraccionado de 2024 con calado poco profundo de 1.16m y alta relación superficie vélica-desplazamiento de 23.55 para navegación diurna
J Boats Tillotson Pearson J/226.86 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado de alto rendimiento diseñado por Rod Johnstone, construido para regatas one-design y navegación de día
Sirius 7277.27 mMisma familia de casco0.4 m más largoEvolución del Sirius 24, este sloop fraccionado cuenta con quilla de aleta y timón sobre skeg para un manejo equilibrado
Bavaria Yachts 6066.50 mMisma familia de casco0.4 m más cortoSloop fraccionado ligero de 6.5 metros con alta relación superficie vélica/desplazamiento para navegación costera animada
J Boats J/706.93 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado de alto rendimiento diseñado por Alan Johnstone, con más de 1.100 unidades entregadas para regatas one-design
J Boats Tillotson Pearson J/247.32 mMisma familia de casco0.4 m más largoLegendario diseño de Rodney Johnstone que definió al regatista one-design moderno con su alta relación superficie vélica-desplazamiento

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos formas de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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