BarcosDuxbury Duck

Duxbury Duck

Fractional Sloop · Centerboard (Trunk) · Primera construcción 1925

Sloop fraccionado diseño Alden #250 construido para las aguas poco profundas de Duxbury Bay, Massachusetts

Diseñado por John C. Alden, construido por George Shiverick.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Tipo de casco
Centerboard (Trunk)

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 1.93 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 318 kg de casco, por lo que aproximadamente 900 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 318 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar desde un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Poco caladoCalado 0.18 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento ligero en una manga ancho le da 6 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.

Ratio de confort 6
CosteroAguas azules

Con 2.85 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.

Cribado de zozobra 2.85
LigeroPesado

91 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.

Desplazamiento / eslora 91
TranquiloPotente

69.5 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.

Superficie vélica / desplazamiento 69.5

Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.

  • Más ligera que el ~87% de los barcos de su tamaño registrados
  • Calado menor que el ~97% de los barcos de su tamaño registrados
  • Más estrecho que el ~85% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 391 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
69.5
Desplazamiento / eslora
91.1
Ratio de confort
5.8
Cribado de vuelco
2.85
Velocidad de casco
5.2 nudos
Libras / pulgada de inmersión
341
Casco
Tipo de casco
Centerboard (Trunk)
Construcción
Wood
Producción
Años de construcción
Primera construcción 1925
Unidades construidas
60
Diseñador
John C. Alden
Constructor
George Shiverick, Chaisson Boat Builders

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Drascombe Dabber4.72 mMisma familia de casco0.8 m más cortoDaysailer con aparejo de cangreja y orza diseñado por John Watkinson, construido desde 1970 para aguas poco profundas
Open 5.005.00 mMisma familia de casco0.5 m más cortoEmbarcación deportiva de alto rendimiento de Jean Marie Finot con mástil rotativo y desplazamiento ultraligero
RS Quest4.29 mMisma familia de casco1.2 m más cortoUn balandro fraccionado de 140kg con caja de orza diseñado para un entrenamiento estable y versátil y navegación familiar
Microtonner 195.50 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado de alto rendimiento diseñado por Nestor Volker bajo la regla International Micro Class para regatas
Dufour Yachts T66.15 mMisma familia de casco0.7 m más largoUn sloop fraccionado ligero con orza abatible, diseñado por Laurent Cordelle para un rendimiento ágil en aguas poco profundas

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos formas de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

The Newsletter

Nuevos barcos, nuevas historias. Cada semana, en todas partes.

Un correo electrónico de la flota — barcos recién añadidos, vídeos recién analizados. Sin ruido.

Informar de un problema